跨界新秀东风标致408X该怎么选？

在前不久刚刚结束的上海车展上，东风标致408X正式上市。作为一款跨界车型，新车采用了标致最新的家族式设计风格，点阵布局的前格栅不仅增加了前脸的视觉宽度，更增加了几分精致感，而正中央的锋锐盾形狮标给人眼前一亮的感觉。两侧狭长的“狮眼大灯”配上标志性的獠牙式LED日行灯，在点亮之后很有辨识度。

车侧的造型带有明显的跨界风格，黑色跨界套件与较高的离地间隙都为车子增添了几分“野性”。而溜背式车顶的设计则进一步提升了它的运动感，并且风阻系数仅为0.27Cd。

车尾的设计很有层次感，狭长的尾灯通过黑色装饰板连接之后，也同样起到了拉伸车尾宽度的视觉效果。而车顶两侧分布的两个小型扰流板，再配上底部复杂的扩散器，营造出几分运动气息。车身尺寸方面，东风标致408X的长、宽、高分别为4705mm、1859mm、1502mm，轴距为2787mm。

东风标致408X的内饰采用了标致最新一代i-Cockpit座舱设计，车内整体布局与飞机驾驶舱十分相近。而10.25英寸全液晶仪表、10.25英寸的中控屏，以及9.7英寸的i-Toggles高清触控副屏，都让车内充满了科技感。此外，中控屏下方也保留了必要的物理按键，让操作更轻松。

动力方面，东风标致408X依旧搭载了1.6L涡轮增压发动机，最大功率129kW，最大扭矩250N·m，与之匹配的是8挡自动变速器。

东风标致408X目前共推出4款车型，售价区间为14.57万~17.97万元。那么对于消费者来说该如何选择呢？

首先我们来看售价14.57万元的活力版。从安全配置上来说，全车6安全气囊，以及基本的主/被动电子辅助系统等都没有缺失。配置方面，像全LED光源大灯、倒车影像、定速巡航、全景天窗、前排无钥匙进入、换挡拨片、10.25英寸全液晶仪表+10.25英寸的中控屏、车联网系统、语音控制识别、自动空调，以及18英寸轮胎轮毂等，都有配备。作为入门级车型来说，表现还算不错。

接下来是售价15.37万元的引力版。在增加了8000元之后，相比较活力版车型，配置增加了L2级智能驾驶辅助系统、后倒车雷达、仿皮材质座椅、主驾座椅电动调节等。尽管看起来增加的配置不算多，但一套L2级智能驾驶辅助系统就已经值回票价。因此对于预算有限的消费者来说，还是比较值得推荐的。

售价16.67万元的魅力版是最值得推荐购买的车型，在配置上增加了360°全景影像、前雷达、功能更丰富的L2智能驾驶辅助系统、手机无线充电、前排座椅加热、9.7英寸i-Toggles高清触控副屏、后排杯架、车载空气净化器，以及19英寸轮胎轮毂等。配置基本上比较全面，并且有着不错的性价比。

最后是售价17.97万元的无界版，作为标致408X中售价最高的车型，配置自然也是最丰富的。除了其它车型有的配置，它还拥有带有记忆和感应功能的电动后备厢门、模拟声浪、自动防眩目内后视镜、8色车内氛围灯等。老实说增加的配置除了电动后备厢门之外，其他的实用性并不大，而且性价比较低。

很显然，同门的雪铁龙凡尔赛的成功让法系车看到了复兴的希望，因此标致408X自然也承担了同样的使命。尽管标致408X看起来并不算是“常规车型”，但却设计得非常符合消费者的审美，并且看起来有着不错的市场竞争力。而对于想要购买标致408X的消费者来说，引力版和魅力版这两款车型是最值得推荐的。