低油耗大空间新能源家轿 驱逐舰05和雷凌双擎E+怎么选？

近日，比亚迪驱逐舰05冠军版正式上市，搭载DM-i超级混动技术，动力强劲，节油高效，对于家用来说是个不错的选择。而作为对手车型的雷凌双擎E+拥有相近的动力性能，这让不少想要入手新能源家轿的准车主们犯了难，如何选择，来看看它们的对比解析。

外观打造上两款车各具特色，驱逐舰05采用无边界前格栅，搭配贯穿式前大灯，颜值算不上有多高，但很有特色，辨识度很高。雷凌双擎E+的线条流畅，前脸搭载上下双格栅，上格栅与前大灯连为一体，下格栅造型硕大，带有明显的丰田家族的特征，视觉冲击力更强。

虽然都为紧凑型轿车，但两款车的车身尺寸相差较大，驱逐舰05的车身长度为4780mm，而雷凌双擎E+仅有4645mm，短了不少；轴距方面，驱逐舰05为2718mm，雷凌双擎E+为2700mm，都进入了A+级轿车的尺寸区间，而驱逐舰05拥有更宽更大的车身和更长的轴距，车内空间表现具有一定的优势。

价格方面，驱逐舰05在冠军版加入之后，指导价区间有所下调，为10.18-15.78万元，10万出头的起步价具有不错的性价比。

雷凌双擎E+定位较高，官方的指导价为20.38-21.88万元，相较其燃油版车型整整高了约10万元，使得其性价比很低。当然目前来看丰田并没有将其插电混动车型作为主力，仍然倚靠燃油和油电混动车型。

动力方面，驱逐舰05搭载由1.5L发动机+永磁同步电机组成的DM-i插电混动系统，其中发动机最大功率为81kW，电机最大功率则有两个版本，分别为132kW和145kW，配备比亚迪刀片电池，NEDC工况下的纯电续航里程分别为55km和120km，WLTC综合油耗为2.17L/100km，最低荷电油耗为4.6L/100km。

雷凌双擎E+同样搭载插电式混动系统，其中发动机最大功率为73kW，电机最大功率为53kW，系统综合功率为100kW，相较驱逐舰05逊色不少。续航方面，该车配备10.5kWh的电池组，纯电续航为55km，NEDC综合油耗为1.3L/100km，最低荷电油耗为4.3L/100km。

写在最后：对比之后其实结果已经很清楚了，驱逐舰05是一款真正面向消费者的产品，各方面性能都很不错，10万出头的价格就能入手，也是很多家庭用户比较满意，能够承受的价格区间。而雷凌双擎E+则更多像是一款试水产品，在燃油车型之外提供一个备胎，并没有寄望其拥有多好的市场成绩，20万出头的价格令很多家庭用户望而却步。当然，对丰田有情怀的除外。