蔚小理，要分道扬镳了？

不知道大家还记不记得造车新势力阵营中蔚小理三家掌门人当年的那张合影，亲密无间的融洽氛围给人一种并肩前行之感，但是，伴随着时间的游走，以及三家车企的市场表现不同，说好要一起玩耍的三家车企，现如今已经露出了分道扬镳的苗头，理想汽车也给人一种不带小鹏和蔚来玩且要单飞的感觉。

其实，这种感觉从理想汽车去年开始丰富产品线，并取得新的突破可见一斑。众所周知，曾经凭借理想ONE这一款车型，在新能源领域搅起波浪并取得成功后，理想汽车就有了第二阶段的布局，常言说：独木难成林。理想汽车也深知这个道理，丰富产品阵容成为理想汽车的重中之重。

去年理想汽车凭借理想L9和理想L8，又创造了抢眼的市场热度，明显与蔚来汽车和小鹏汽车拉开了距离。进入2023年后，理想汽车的市场热度依旧不减，但蔚来汽车和小鹏汽车却被理想汽车越甩越远了，这能够从各自的市场表现可见一斑。

根据公开的销售数据显示，在刚刚过去的4月份，理想汽车单月销量达到了25681台，今年1-4月累计销量为78265台。尽管落后于广汽埃安前四个月的累计销量，但在新势力阵营中还是位居销量第二名，高出哪吒汽车今年累计销量37256台的一倍还多。

反观蔚小理中的蔚来汽车，今年1-4月累计销量为37699台，其中4月销量为6658台。蔚来汽车今年前四个月累计销量不足理想汽车的50%，相比理想汽车的市场表现来看，蔚来汽车的市场表现疲软也是不争的事实。

要知道，目前只有一款在售车型的腾势汽车，今年前四个月累计销量已经达到了34688台，其中，4月销量超过10000台。市场热度较高的腾势，对蔚来汽车的冲击也是不小的，更何况还有哪吒汽车等竞争对手挖墙脚。

曾经与理想汽车和蔚来汽车并驾齐驱的小鹏汽车，目前的日子并不好过且压力山大。今年1-4月小鹏汽车累计销量只有25309台，其中4月销量为7079台。不仅落后于蔚来汽车，更是被理想汽车所碾压。

再来看看小鹏汽车的竞争对手，除了理想汽车和蔚来汽车外，极氪汽车今年前四个月累计销量为23335台；深蓝汽车1-4月累计销量为20217台。在前有理想汽车压制，后极氪和深蓝的冲击，你能说陷入销量疲软的小鹏汽车压力不大吗？

从市场反应来说，包括吉利汽车、长城汽车、和长安汽车、奇瑞汽车等在内的燃油车企，今年都在加大新能源汽车的力度，无形中也给包括小鹏汽车等在内的新势力带来了较大的市场压力。如果不出意外的话，2023年的新能源市场很真有可能会出现一次大洗牌。

速递哥点评：从蔚小理目前各自的市场表现来看，理想汽车抛开蔚来汽车和小鹏汽车开始单飞，这样的势头和苗头已经凸显出来了，如果在销量方面的差距进一步扩大，曾经的蔚小理，还真要分道扬镳了。你说呢？

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