主流轿车并未消亡 2025款丰田凯美瑞谍照曝光

自凯美瑞推出43年后，丰田可能已经在日本本土市场叫停了这款车型，但凯美瑞的粉丝们不要害怕，因为美国最畅销的汽车正在通过目前正在开发的新车型获得新的生命。 一辆经过伪装的原型车被发现在密歇根进行测试，虽然细节很少，但很明显，丰田正准备为这款中型车型带来一些有趣的更新和功能。

当前的第八代凯美瑞于2017年作为2018款车型推出，是时候进行更新了。 与大多数配备内燃机的车辆一样，第九代凯美瑞预计将是其前身的大幅更新版本，而不是全新的设计。 据传闻，新款凯美瑞将于今年晚些时候首次亮相，可能作为2025款车型在2023年洛杉矶车展上亮相。

丰田凯美瑞原型车被厚重的伪装所笼罩，只留下车轮和驾驶室的一部分可见。 尽管如此，很明显即将推出的车型保留了熟悉的比例和与其前身相似的痕迹。 重新设计的轮廓在后部显得更时尚，车头上的线条更锐利，挡泥板色调更鲜明，将其带入2020年代中期。 前大灯和保险杠进气口可能与新皇冠系列中的那些相似，更纤细的尾灯也是如此。

目前谍照无法看到内饰，但预计丰田将为下一代凯美瑞配备更大的数字驾驶舱屏幕，以及增强的连接性和ADAS功能，这些功能可能会与皇冠Crossover共享。 幸运的是，凯美瑞的实用性和后排乘客空间不会因风格而妥协，这与一些高级斜背双门轿跑车不同，而且它将配备相当宽敞的后备箱。

即将推出的2025款凯美瑞可能会使用当前车型TNGA-K平台的增强版，皇冠Crossover也使用该平台。 丰田为内燃机汽车创建一个全新的平台是没有意义的。

丰田目前为2023款凯美瑞提供三种动力总成选项：基本款203马力2.5升直列四缸发动机、208马力混合动力版和2.5升直列四缸发动机，以及旗舰级301马力3.5升V6发动机。 虽然四缸车型预计会保留下来，但可能会以改进的形式提供更大的功率和更高的效率，而V6可能会被逐步淘汰，取而代之的是更小的涡轮增压2.4升四缸发动机。 该装置也可以混合动力形式提供，类似于皇冠中的2.4L涡轮增压Hybrid Max，可提供340马力和400磅-英尺的峰值扭矩。

继传闻将于今年年底首次亮相后，预计2025款凯美瑞将于2024年上半年开始生产，随后不久将向美国市场交付。 凯美瑞将继续与其他中型轿车竞争，例如本田雅阁、斯巴鲁力狮、日产天籁、起亚K5和现代索纳塔，由于SUV和跨界车的兴起，这一细分市场正在萎缩。 凯美瑞也将在国内继续存在，轿车在国内仍很受买家欢迎。