5月到了，22万的A6L没有出现，17万的3系遥不可及

如今看来，22万的奥迪A6L不会出现，而16万的奥迪A4L和17万的宝马3系，更是天方夜谭。

还记得3月份那个全网疯传的豪车价格跳水消息吗？3月中旬，一位自称是做汽车配件的网友，在各大平台散布消息称：“目前已经接到通知，5月份奥迪A6L优惠完价格在22万左右，而奥迪A4L和宝马3系优惠完价格分别为16万和17万左右。”

虽然这个价格听起来十分离谱，但由于当时车市正处在多年不遇的“价格战”中，整个大环境的迷雾重重，使得该消息的真实性也变得扑朔迷离。正因如此，不少网友最终还是选择了宁可信其有。很快，在该消息的飞速传播下，“22万买A6L”很快便成了一件指日可待的事情。

而关于此事可能发生的概率，其实汽车情报新媒体早在3月份就曾为大家分析过了。无论是从整体车市的结构还是从各大品牌的行情，如此大幅度的降价都近乎是不可能事件。但碍于当时的舆论环境，不少人仍旧对此深信不疑。

如今看来，一切恐怕将会成为泡影。近期，奥迪官方推出了年度改款的奥迪A6L车型。没有意外，新车作为年度改款，价格依旧维持了老款车型的售价区间，全系指导价为42.79万-65.58万。就连低配车型，与此前往上疯传的22万，也相差了近一倍。至于后期优惠力度，又怎么可能直接打五折呢？

而此次上市的新款A6L，其实说白了就是A6L的国六B版本。那么，此前老款A6L国六A版本的库存车，有没有可能达到网友预测的22万？在这，笔者可以负责任的告诉大家，完全没有可能。说来也是巧合，近期笔者还真帮身边的一个朋友咨询了当地A6L的行情，就连最低配的40TFSI车型，裸车还要35万左右，即使是分期价格，也不会低于32万元。这个价格，和当初网上疯传的22万，实在是相去甚远。

同样，16万的A4L更是无从谈起，根据全国行情来看，目前A4L的最低配车型40TFSI 时尚动感/致雅型，普遍裸车价格也在26万左右，即便是通过汽贸渠道购车，最低价格也在25万多左右。同理，隔壁的宝马3系也是如此，低配的320Li M运动套装基本上裸车价格也都在26万-27万左右。客观的说，20万以内连这一代3系最早期的二手车都买不到，17万买新车，就更是遥不可及了。

作为普通消费者，大家希望车越来越便宜，当时是情理之中，毕竟车价低了对大家来说都不是坏事。但是，降价这种事，也要根据市场行情和销量表现相结合，就比如奥迪A6L这种车型，在如今这个售价区间里，月销量就可以达到轻轻松松一万多辆，本就不愁卖的情况下，又何必如此自降身价为了那么点销量呢？同理，奥迪A4L和宝马3系也是如此。如此降价对于品牌带来的伤害，完全不是那么点销量能够衡量的，这对于厂家来说，颇有些捡了芝麻丢了西瓜的意思，大家说是不是这个道理。