6118
奔驰E级作为家族中大型车的中流砥柱，凭借着优雅大气而又智能的设计吸引了诸多家用和商用客户，面对奥迪A6L和宝马5系的咄咄紧逼，以及智能化主题的发展，奔驰E级也来到了换代的时间窗口，前不久全新奔驰E级也正式亮相，除了外观继续保持足够豪华的风格之外，内饰部分也经过了重新设计，这回轮到奥迪A6L和宝马5系压力山大了。
我们先来看看新车的外观，全新一代E级车型的前脸依然借鉴了奔驰S级的最新造型，不过相比奔驰S级，全新奔驰E级在设计中注入了更多时尚和年轻化元素，经典的四眼大灯设计得以保留，但灯组样式进行了全新的改良，整体呈现出类似“花生”内部的结构造型，勾勒出四灯组的轮廓，同时也向奔驰E级的历代经典车型致敬。此外，新车将提供运动版和豪华版两种包围套件，从而满足不同消费者的需求。运动版车型采用星钻中网搭配奔驰大标的设计，下包围采用了AMG运动亮黑套件，而豪华版车型则延续了传统的横条镀铬中网结构，搭配奔驰立标，更能体现出奔驰车型的尊贵气息。
奔驰E级的车侧将运动气息与优雅气质完美融合，整体外观匀称动感，并通过细节化的处理进一步提升整体的豪华气场，腰身采用了分段式的腰线处理，将车身前后区域的立体感进一步展现出来。运动版车型的车侧还加入了黑色侧饰条装饰，进一步增强了整车的运动感。预计国产长轴版车型将拥有更加修长的车身，加长方式或与现款车型一样。细节方面，新车采用了隐藏式门把手，轮圈则为多幅式轮圈造型。
全新E级车型的车尾轮廓与现款车型相差不大，相对外扩的轮拱区域为车身下盘带来了更饱满的观感，尾灯的造型也经过了重新设计，中间配有贯穿镀铬饰条搭配以增强视觉层次感，内部加入了三叉星徽标状的灯带结构，同时灯腔整体的轮廓也呼应了头灯，内部灯珠点亮后仍保留了奔驰的三叉星徽标，具有高度辨识度。车尾底部也加入了黑色组件进行覆盖，两侧配有镀铬装饰的排气尾喉，双边共两出的设计让整体运动感进一步增强。
内饰部分是奔驰E级此次改款升级的重点，但其并没有采用与全新S级和C级相同的设计，而是衍生出新的家族化风格，相比奔驰S级上的布局同样带有较强的科技气息，超大尺寸三联屏相结合并非对称布局，仪表区为悬浮屏设计，而中控与副驾屏为联屏搭配，车内多处细节也体现出较强的豪华感，老款车型经典的涡轮式出风口被横向出风口所取代，另外车内的灯光效果也进行了升级，当夜幕降临后，氛围灯亮起过后车内也将带有更浓的荷尔蒙气息。
车机部分采用了MBUX Superscreen系统，进一步升级的响应速度和显示效果让整体操作体验延大幅升级，与当前主流的新势力品牌车机有过之而无不及。类似平板一样的图标排列和丰富的应用搭配让车机更贴近主流前沿，副驾屏主要以提供娱乐体验为主，当下主流的娱乐视听应用均有配备。
国产后的长轴版本的车身空间表现和尺寸参数并没有公布，但从公布的官图来看，座椅加入了规整的缝线加打孔处理，从观感上便能感受到整体的舒适性，车内的储物空间预计也有较好的表现，中控台下方的中控区域配有前后两个储物槽，对开门的方式也延续了车型的经典。乘坐空间方面，国产加长后的版本在纵向距离优势进一步提升，保证宽裕的头顶和腿部空间。
动力方面，预计国产全新一代奔驰E级车型的动力方面将选配2.0T高低功率调校的发动机，并匹配9AT变速箱，参数与现款车型预计保持一致，部分车型还将提供四驱系统。此外，该车型还有望在后期同步推出E300e插电式混合动力版车型，不仅动力参数将高于2.0T版本，在经济性上也会有更好的表现，从而为消费者提供多元化的选择。
写在最后
奔驰E级自1947年第一代车型以来，目前已经走过了70多个年头，车型始终保持了优雅豪华的设计风格，同时跟随主流的发展趋势，智能化方面也进行了升级，在当前新能源大浪潮席卷整个车界时，新车也将与时俱进提供混动版本，不知道你怎么看待这款全新奔驰E级呢？
内容由作者提供，不代表易车立场
