小型SUV不再受宠 但我依然推荐它们？

前两天在路上看到了一辆满载着新车的挂车，上面整整齐齐装了10几台吉利远景X1，这不禁让我想起了当年小型SUV的火爆场景。

差不多是在2015年-2018年期间，小型SUV市场迎来了井喷式爆发，而这个时候也出现了非常多经典的国产车型，比如宝骏510、长安CS35PLUS/CS15、比亚迪元、吉利缤越、骏派D60、瑞风S3\S2等等。

但时过境迁，如今市场发生了翻天覆地的变化，小型SUV早已不是人生第一辆或年轻人追逐的对象。究其原因，刚需减少、消费升级、高级别车型下探、新能源崛起等，都是导致如今小型SUV不受待见的根本原因。

可话说回来，如今的这些小型SUV真的没有购买价值了吗？俨然不是，就像前不久只要12万的雪铁龙C6一样，所以只要价格公道，也绝对有大把人直呼真香。所以，今天我就来扒一扒，哪些小型SUV如今已经跌到了白菜价，也的确值得购买。

宝骏510

宝骏510可以称为是曾经小型SUV的天花板，月销破3万就是最好的写照。而如今这台车的价格已经跌到了只要5.38万起步，差不多也就是一台低配五菱宏光MINI EV “GB”版的价格。并且，这还不算线下的优惠力度，是不是感觉很夸张？

同时这台车目前所在售的2021款，也相比前些年的产品有了较大幅度的升级，比如外观和内饰都变得更加精致，以及整台车的内饰质感和科技配置也更强。最关键的是，这台车因为前几年的热销，其保有量非常大，所以保值率在整个小型SUV当中也是名列前茅。

长安CS35PLUS

如果要我说当下最值得购买的小型SUV，或者说产品最均衡的，一定是这台CS35 PLUS了。首先非常关键的一点，就是这台车一直在不断更新，并且今年还带来了配置更加丰富的2023款车型。

其次，这台车的保有量和知名度也是国产小型SUV当中首屈一指的存在，其前身CS35在2012年就诞生，到现在已经走过了10余年的历史，所以可靠性相当强。

最后，这台车也是同级别当中少有同时搭载了自吸和涡轮增压发动机的车型，并且涡轮车型采用的是长安蓝鲸系列的技术，所以无论是动力、油耗还是可靠性，都是完全不用担心的。

最后的最后，这台车目前的价格也非常便宜，其2022款1.6L车型在线下优惠之后最低也只要5万多起步，基本上跟宝骏510大差不差，而同时这台车还更大、更新。

吉利缤越

随着缤越COOL的上市，吉利缤越或许离退市也已经不远了。但就是在这样的背景下，仍然在售的老款缤越价格已然跌到了冰点，其在售的2021款优惠之后只需要6万多起步。

要知道，缤越可是一台最低配都搭载了1.4T发动机的车型。并且是一台出自CM-B平台的产品。所以在整车的制造工艺和水准上，缤越在同级别说第二，恐怕其他没有谁敢说第一。

另外，缤越的动力匹配和底盘调教也可以说是同级别最好的存在，开起来的质感基本上可以等同于其他品牌10万级别的产品。

最后在颜值方面，如果说谁才是当下在颜值方面最出彩的小型SUV，一定非缤越这台车莫属，因为即便是2021款的设计，放在现在也是数一数二的存在，其当年也是靠着这一点捕获了非常多年轻人的芳心。

写在最后

从实用性角度来讲，小型SUV确实表现一般，但从经济性角度来看，小型SUV有着非常大的优势。即便现在是属于新能源的时代，但同价位下你却只能买到最多200-300公里续航的A0级小型电动车，更无法带你去诗和远方。我们都说麻雀虽小五脏俱全，但这句话个人认为现在最适用的，就是这些仍然还坚挺在市场上的燃油的小型SUV们。