内部员工价曝光+拉皮三厢车，上汽奥迪一手好牌打了个稀碎

内部员工价曝光+拉皮三厢车，上汽奥迪一手好牌打了个稀碎。

上汽奥迪目前的处境并不太乐观，在当初官宣之后，品牌定下了较高的销量额，但直至如今，上汽奥迪仍然没有完成目标，旗下的高端品牌车型在市场的反响也比较惨淡，甚至受到了多数用户的抨击，可谓是一手好牌打了个稀烂，而最为典型的就是奥迪A7L了。

在传出进口A7要国产之后，关注度真的特别高，毕竟这一代的A7拥有较强的年轻化风格和轿跑元素，所呈现出来的视觉效果也十分优秀，是一台不折不扣的运动标杆。但自从国产A7L发布之后，市场的评价瞬间倒戈，为何？

得名却不得“魂”

国产A7L虽然虽然顶着进口A7的光环，并且在上市初期也打了运动轿车的称号，但我们如果从实车就可以看出许多端倪。首先，奥迪A7L定位于三厢车型，虽然保留了不少进口版本的经典设计，但那最具有吸引力的溜背造型却不复存在。尽管国产A7L的尺寸进行了加长，但从D柱往后的设计是延续了三厢车的设定，所以A7L虽然拥有全新的家族语言设计，并在此基础上进行了更新调整，但所呈现出来的视觉质感却有所不同，和进口版本对比之下，差距过于明显，所以很多消费者自然不愿意买账。

换句话来说，国产A7L打着A7的噱头，而在外观方面却有着很大的不同，完全是两种版本的设计，自然得不到多数消费者的喜爱。这一点我们可以参考进口以及国产的宝马X5，虽然国产X5的尺寸进行了调整，但两者并没有太多的差距，再加上其它种种的优势，所以国产X5在国内的销量表现也还算不错。

价格不透明且没有优势

奥迪A7L在刚到来的时候，其实售价也并不算贵，41.87~77.77万的定位，并带有多套版本，而且为了提升数据，还推出了筑梦青春版本，这个价位基本上是冲着走量去的。但由于销量表现不佳的因素，上汽奥迪针对这台车又再一次进行了价位调整，我们从北京地区来看，目前这台车的入门版本已经来到了38.67万起步，而且搭载的是2.0T的高功率版本。

这个价格虽然看起来很有优势，但要知道，目前上汽奥迪A7L是有内部员工价的，而且这个消息很多消费者也都知道。但是条件有限制，也并不是大多数用户可以买到的，所以渠道售价的不同，也自然让他们放弃了奥迪A7L。

虽然销量表现不好，但综合实力并不差

奥迪A7L的实力有那么不堪吗？其实并不是，倘若我们从车本身去对比的话，奥迪A7L也是一台很能打的产品。外观能够呈现出很强的视觉效果，并且还有多种版本布局，再加上那极致的灯组效果，所展现出来的氛围足够优秀，这一点是很多同级产品所没有办法带来的。另外，奥迪A7L在外观方面的构造虽然没有延续进口版本的设定，但也采用了许多全新的元素，并且还拥有鲜艳高级的车漆工艺，在路上，辨识度非常高。

豪华且科技的座舱氛围

在内饰方面，奥迪A7L采用了全新的设计语言，科技效果很好，并且智能程度反馈足够优秀，无论是流畅程度还是菜单反馈又或者是智能匹配，都达到了我们的预期。另一方面，在经过尺寸加长之后，该车的空间表现变得更加宽敞，尤其是后排，能够带来不错的乘坐感受，再加上丰富的配置和高级的行车质感，所给用户提供的体验特别优秀。

丰富的动力配置

奥迪A7L在动力方面则是带有2.0T以及3.0T两种版本，245马力以及340马力的数据，再加以强大的涡轮技术和调节风格，也使得该车具备优秀的加速效果。另外，奥迪A7L带有后轮转向技术，还有四驱以及空气悬架等功能，大幅度提升了车辆的驾驶品质。值得一提的是，由于价格调整幅度因素，所以目前奥迪A7L 2.0T以及3.0T版本的售价都还算不错，是一台颇有性价比的产品。

写在最后

奥迪A7L是一台好车，但从一开始，这台车的定位就已经出现了偏差，如果把它称之为奥迪A8L青春版，我想销量也不至于那么差。从目前整体的状况来看，奥迪A7L想要拿到高销量数据，可能性并不大。