简直是回本利器！雷达RD6创业版仅售14.58万

目前，国内的皮卡市场仍处于高速发展时期，皮卡乘用化、电动化已经是大势所趋。过去的皮卡偏向商用化，仅能满足工具属性。而如今，更舒适更智能的皮卡受到人们青睐。

4月26日，吉利雷达RD6创业版正式上市，定价14.58万元，再一次把该车型的准入门槛降低。4月24日0时起至2023年5月4日24时，下订用户均可享受3000抵8000元购车款，雷达RD6创业版实际支付价格其实仅需14.08万元。

创业板，顾名思义，这是一款仅保留了基础功能的车型。在配置方面，创业板保留了倒车影像、雷达、主驾电动调节、LED大灯等，配置已经算得上非常高了。而3.3kW的外防电功能需要3999元选装。

在动力方面，雷达RD6创业板与启航班车型一样，采用单电机后置后驱，电机最大功率200kW，峰值扭矩384N·m。电池依旧采用容量为63kWh的磷酸铁锂电池包，CLTC续航里程为400km。

雷达RD6的车身尺寸长宽高达到了5260/1900/1830，轴距3120mm。从尺寸上来看，雷达RD6属于入门级皮卡，但空间表现（尤其后排）上完全不输更大尺寸的皮卡车型。这也得益于雷达RD6基于M.A.P平台打造，整体布局便是以电动化为出发点。过去的皮卡车型，动力差、油耗高、操控一般、乘坐舒适度欠佳，而雷达RD6的出现无疑解决了诸多痛点。另外一点，当下主流的电动皮卡售价均在20万以上，雷达RD6暂且没有直接竞品。

编辑点评：

背靠吉利集团，雷达皮卡在智能化、电动化以及乘用化方面迈出了关键一步。最重要的是，雷达RD6实现了“油电同价”，比主流电动皮卡更便宜并且性价比更高。

雷达RD6也是面向了一些较为年轻的创业者，能满足户外经济需求的最小商业单元。