五一自驾游上点强度？坦克500满足你

五一出行自驾游，除了跑高速、跑景区之外，也有部分人将目光瞄准了大自然的“诗和远方”。而在这种情况下，一般的车型是比较难以满足这样的强度了，这时候就需要来一辆硬派SUV。

在目前的SUV市场，能拍的上号的车型并不多，其中，坦克500必须拥有一席之地。作为国内屈指可数的硬派SUV，坦克500一经上市，就赢得了不少户外用户的青睐，而它也确实名副其实。

外观上，坦克500外观硬派霸气，气场毫不逊色与奔驰大G、丰田兰德酷路泽、日产途乐等一众车型。其前格栅内部配有密条幅的横向镀铬饰条，搭配外围粗壮的镀铬饰条以及硕大的LOGO，给人以较强的视觉冲击，同时得益于车型定位以及车身尺寸，使得该车视觉效果非常魁梧。

来到侧面，坦克500的尺寸为5070/1934/1905mm，轴距2850mm，定位是一台中大型豪华SUV，这样的尺寸比售价百万的奔驰大G足足大了一整圈。至于车尾部分，坦克500则显得十分稳重。

来到车内，坦克500的定位大型商务豪华SUV，不过，很多人认为它是以“越野”出身，所以最大的短板就出在内饰豪华感和配置上，甚至连奔驰G、路虎卫士等等价格较高的车型来说，也同样如此。

而在坦克500上却能够做到内外兼修，除了触手可及之处的Nappa真皮和软包材料、大面积的木纹饰板、全车氛围灯以外，它甚至还能给到你水晶电子挡把和一块足够格调的石英表，不管是设计、用料、拼接做工都能够达到豪华车的标准。

而12.3英寸液晶仪表和14.6英寸中控大屏也显示出应有的科技感，同时仪表盘内部还支持不同的主题模式，可提供导航、四驱状态以及多媒体等信息。

方向盘造型较为宽大，两侧按键标识也较为清晰，可对多媒体行车电脑进行控制，不过ACC巡航控制杆却放置在了方向盘后侧。值得一提的是，在副驾驶一侧还配备有星空面板。驾驶者A柱的位置则还配备了摄像头，可进行人脸识别，识别后可快速登录账号，即使在夜间或者暗光条件下也能顺利工作。

空间方面，坦克500属同级别主流水平，门板储物格具有较大的空间，并且还配有独立的杯架，放入一瓶水后还可以放入雨伞等物品。前排杯架表现也很不错，内部纵深可观同时还配有限位器，能有效防止水瓶晃动。

值得一提的是，坦克500搭载新一代车联网系统，内部UI显示较为素雅，显示清晰度以及操作流畅度都有着不错的体验。内部系统可提供QQ音乐、在线电台、有声读书、在线视频、语音交互以及车联网等功能。在后排，坦克500还配备了7英寸液晶屏，后排乘客同样可以通过屏幕来控制座椅、多媒体以及氛围灯等。另外，该车全系配备了Infinity燕飞利仕音响系统，具有较为出色的音质。

动力方面，坦克500搭载长城自主研发的3.0T双涡轮增压双喷射V6发动机最大马力354匹、最大扭矩500N·m，再匹配上国内首款自主的纵置9AT变速箱，可以说是为新车带来极大的扭矩输出平台。

在底盘调校上，坦克500脱胎于长城汽车目前最新最好的“坦克平台”，除了配备标准的大梁车身之外，前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式的非独立悬架，并且许多部件还采用铸铝工艺，这一看就让人对它的性能充满期望。

在四驱系统方面，坦克500配备了博格华纳第三代智能四驱系统，并可提供多种驾驶模式，其中包括了运动、经济、雪地、越野、沙地、标准等，每一种模式车辆都会自行调整轮速、油门开度等。当我们挂入低速四驱时（4L），车内电子系统全部关闭，系统会锁止中央差速锁，实现前后桥50：50的动力分配，同时扭矩放大2.64倍。

总结：

坦克500作为坦克的旗舰级产品，从上市之初就备受越野爱好者青睐，被人们冠以了“国产陆地巡洋舰”的美誉。五一假期，开着坦克500去探索诗和远方想必非常有乐趣。