跳过改款直接换代！最便宜宝马轿车更新 将搭2.0T+四驱

为了能在未来市场持续保持高端标准，奔驰、奥迪等主流豪华品牌此前已计划将停产入门级车型，庆幸的是宝马作为其竞品并没有跟进，而是表示品牌不会放弃入门级豪华市场。

所以在日前外媒曝光谍照中发现，宝马1系仍会继续迭代，何况宝马1系自出道以来就一直被看做紧凑级豪华轿车市场中的运动标杆。

近日，从外媒最新消息了解，宝马已在计划推出全新一代1系，即便按照其7-8年一换代的节奏，新车应该到改款时期，但从新车曝光信息了解，此次路试车型将会是换代车型，新车底盘代号为F70，现款车型底盘代号为F40，新车预计将于2024年7月量产。

虽然新款车型仍然包裹厚重的伪装贴纸，但从整体造型与细节都能看出新车与现款宝马1系造型大致相同，前脸并未换上宝马全新2系的大尺寸进气格栅，其灯组也是采用微微上扬的造型。

按照目前已完成换代的宝马2系来看，全新1系理应延续全新2系大尺寸“鼻孔”造型搭配更新后的头灯组，并且换上全新隐藏门把手，但从谍照来看，整车造型几乎是与现款车型相似，对此有外媒猜测新车不排除是套壳测试骡车的可能性，毕竟新车距离上市时间还有一年之久。

尺寸方面，现款海外版两厢宝马1系车身长宽高分别为4319/1799/1434毫米，轴距为2670毫米，定位紧凑级轿车。

据了解，宝马1系在第二代车型还是一台后驱车型，但随着宝马1系基于UKL前驱平台国产化之后便不再是后驱车型，直至海外第三代车型到来，新车也基于FAAR平台打造成前驱车型，毕竟用前驱代替造价更高的后驱是理性的。

作为参考，现款第三代1系提供1.5T 三缸发动机与2.0T四缸发动机，匹配6MT与7速双离合变速箱，最大功率分别为140匹/306匹，峰值扭矩220牛·米/450牛·米，提供四驱系统。

至于新款，目前还没有确认新车将提供何种动力系统，但文件指出将会有 116i，参考216i其搭载的是1.5T三缸发动机，最大输出功率122匹，不排除还会有插混车型。

不管是全新换代2系或是中期改款3系都能看出，目前新宝马家族新车型都将换上最新科技化风格内饰，因此预计新车将会延续宝马2系的造型。

预计采用最新的双联一体大屏设计，与此同时，新车也将搭载宝马最新引以为傲的iDrive 8系统。

鉴于这是一款两厢车型，其竞品也将是同级两厢车型。

奔驰 A级

奥迪 A3

指导价：20.31-25.13万元

虽说国内也有宝马1系，并且该车已基于华晨宝马进行国产化，但目前国内的宝马1系仍是基于UKL前驱平台打造的，与目前海外版基于FAAR平台打造的版本不同。

这也意味华晨宝马1系自2016年实现国产化之后，车型就未进行过更新，推出至今已有7年之久，早已到了产品末期。