别光盯着特斯拉Model 2，这款大众新车也很香

在传统车企里面，大众汽车的电气化转型相对来说要快一些，其中的ID系列已经有着多款车型出现，并且都慢慢代替了同级别的大众燃油车，比如ID7被视为大众帕萨特的继任者。而作为经典小型车，大众Polo也有着“继任车型”，它就是大众ID.2ALL。这款纯电小车有望在2025年实现量产，并将引入国内。

大众ID.2All概念车此前已经进行了亮相，新车前脸层次感十足，贯穿式灯带与前大灯组融为一体，IQ.LIGHT LED矩阵大灯的造型非常犀利。灯组上方部分有着简洁的日间行车灯设计。在前包围部分，封闭进气口采用熏黑网状设计，前唇和导流槽外侧也进行了黑化设计。

在车身侧面部分，车窗外侧和侧裙部分进行了熏黑处理，五幅式轮毂非常醒目。在车身尺寸方面，大众ID.2All概念车的长宽高分别为4050/1812/1530毫米，轴距2600毫米。和Polo相比，新车的轴距表现还是可圈可点的。

在车尾部分方面，采用了贯穿式尾灯设计，尾标能够进行点亮。后包围部分造型简洁，运用了大面积熏黑饰板进行覆盖。

在内饰方面，采用了简约风格，中控部分有着一定的软性材料包覆，平底方向盘显得较为动感，中控大众有悬浮式的10.9英寸全液晶仪表盘和12.9英寸中控大屏。由于采用怀挡设计，因此中央扶手区前面的部分比较简洁，该区域有着两块无线充电板，旋钮设计非常实用。

后排座椅支持进行4/6比例放倒，而且前排副驾驶座椅也可以进行翻折，这样后排基本能当床了。

在动力方面，新车搭载的是前置单电机驱动，最大马力226匹，零百加速在7秒内，采用的是磷酸铁锂电池组，WLTP工况下纯电续航450km，支持125kW快充，从1成充至8成仅需20分钟。

大众ID.2All在欧洲的售价折合人民币大约在18万多，不过未来引入国内后，价格自然会比ID.3要经济一些，预计会是一款10万级纯电车型。这样将会跟比亚迪海豚等车型形成直接竞争关系，大家觉得大众ID.2All引入后前景将会如何？