星途全新一代追风10.99万起，插混版支持对外放电

4月27日，星途全新一代追风上市，指导价10.99-16.28万元。从2019年上市以来，星途追风经历了数次升级，名字从最初的LX迭代到追风，动力形式也逐步覆盖了1.6T、1.5T、2.0T燃油以及插电式混合动力，成为紧凑型SUV市场不可忽视的一股力量。

星途全新一代追风此次变化颇大，尤其是在配置方面。从外观来看，新车更接近2022款车型的设计，进气格栅采用横条幅镀铬饰条，上方为EXEED字母的品牌标识，连接两侧的大灯组，带来了不错的高级感。车头、车侧、车尾的设计基本都没有变化，保持着成熟稳重的风格。

内饰设计在环抱式座舱设计的基础上进行了细节调整，将科技感、豪华感再提升，整体和今年1月上市的400T车型相似。全新一代追风采用了年轻人青睐的一体化运动座椅设计，并提供加热、通风、记忆功能。方向盘升级为星途首发的飞翼式真皮方向盘，四向调节，运动感更足。另外，相比2022款车型，空调出风口、挡把区域也进行了重新设计，风格更简约大气。

不过要说车内最抢眼的设计还是24.6吋环绕液晶曲面屏，是同级最大、同级独有的曲面屏，而且分辨率达到1920*720，再加上高通8155旗舰芯片，以及内置的Lion5.0雄狮智云生态系统，这块屏在显示、流畅性、功能等方面的表现都不俗，做到了好看与好用兼顾。在其他配置上，全新一代追风搭载了SONY立体沉浸式音响、50W无线超级快充等，向高端定位的水准靠拢。

动力方面，全新一代追风仍提供燃油和插混可选。燃油版包括1.5T、1.6T以及早前上市的2.0T，动力布局相较2022款新增了2.0T，并且形成了全新的命名体系，分别为230T、300T、400T。另外，1.6T发动机的峰值扭矩也从290N·m提升到300N·m，1.5T则保持不变。

至于插混版本，全新一代追风PHEV动力系统没有变化，还是1.5T发动机、双电机、3挡DHT的结构，整车综合功率保持240kW不变，综合扭矩从510N·m提升到545N·m。零百加速时间7秒，纯电续航80km，表现中规中矩。

不过它的油耗还不错，亏电油耗5.96L/100km，因为这套插混系统可以实现最经济的驾驶模式覆盖不同的场景，比如市区通行以电机为主，长途高速以发动机为主、电机为辅，城郊通行则是发动机、电机协同工作。另外，全新一代追风PHEV支持3.3 kW对外放电，对郊游露营很友好，这个也是新增的功能。

星途追风是星途首款布局新能源领域的SUV，诞生于自主混动百家齐鸣的时代节点，在一种奇招百出的混动技术中，追风PHEV上市一年多以来市场口碑不错，相信未来也将会持续为星途发出更多向上的能量。

轱辘哥快评

星途追风所处的紧凑型SUV市场竞争是非常激烈的，哈弗H6、长安CS75PLUS这些老将的地位一直稳固，而且也在通过电动化的形式来应对后来者的挑战，另一方面，比亚迪宋PLUS新能源等电动化产品的实力也很强，头部阵营的洗牌持续在上演。从销量来看，星途追风目前距离头部还有些距离，但也在稳扎稳打的前行着，这次升级是一次实力的大跃升，我们对它的未来表现也充满了期待。（文｜DAN）