混动，福特向新能源领域转型的第一步

福特品牌集结旗下越野家族的多款明星产品亮相第二十届上海国际车展。作为福特向新能源领域转型的重磅车型，“全家出游神器”福特锐界L搭载福特最新大马力超强E-混动技术而来，并正式公布官方售价，22.98万元起售。

福特中国表示，以锐界L为代表，福特在中国市场将陆续推出一系列混合动力车型，持续推进电气化转型的同时，为用户带来更多驾乘乐趣。

布局混动，福特迈向新能源领域的第一步

长安福特的新能源发展从混合动力开始，锐界L成为福特品牌在混动的产品当中，第一款真正落地的产品。从2月23日亮相至今，锐界L累计的订单数量已经超过1万辆。长安福特表示：“锐界L是集全球的研发资源，为中国市场打造的一款优质的产品。”

布局混动领域，长安福特从客户体验与用车场景出发。从用车场景来讲，纯电动车更适合市内短途出行。而在经历了三年的疫情以后，消费者更向往远方。考虑到当前充电基础设施不完善的情况，在长途出行上，混动车具有更多优势。

而从客户体验上来讲，混动车摆脱了“排队四小时，充电半小时”的充电焦虑，更没有“半路馈电抛锚”的续航焦虑。长安福特汽车有限公司总裁何晓庆表示：长安福特新发布的锐界L，仅一箱油可跑1188公里，这是保底的数字，中间既不要充电，也不需要加油，整个用车的体验会非常好。”

在混动领域，“够劲”成为福特品牌区别于其他汽车品牌的“特点”。福特针对当前混动市场“省油但普遍性能不足”的局面，精耕EcoBoost®发动机技术，额定功率202kW，最大扭矩405N·m，兼具强劲动力与超低油耗，在动力性能与扭矩表现上，混动车比燃油车更为出彩。

“油车或者是带有新能源特质的油车与新能源车，在看得见的五年乃至八年时间里面，简单说比例是一半比一半”何晓庆表示。

今年一季度，中国市场混动车辆持续高增长，增幅达74.1%，而整体来看，新能源汽车的销量增幅为26.2%。混动车辆销量冲高，背后是市场需求的反馈，福特在此基础上，探索出符合用户最佳用车体验的技术路线。布局混动领域成为长安福特转型中落下的第一步。

大象，怎么优雅转身？

福特作为燃油车大户，在电动化转型的过程中，面临两难抉择，抢占新能源市场还是保守燃油车阵地？大象，该如何实现优雅转身？

何晓庆在专访中表示：“福特作为油车一直做得不错的品牌，要让油车发挥更大的性能，发挥更大的优势。比如智能网联，以前觉得只有电车能实现，现在油车里面实现起来一点困难也没有。自动驾驶，原来认为电车可能会做得更好，现在锐界L L2+级的自动驾驶，具有一流的体验感。纯电确实很省钱，但是走到一定路程时会有问题。今天的E-混动模式，既省了使用成本，又解决了所有的焦虑。福特的E-混动模式，不仅不需要充电，而且油耗始终是保持低的水平。”

官方资料显示，锐界L搭载了福特大马力超强E-混动系统及机械真四驱，零到百公里加速时间7.1秒，WLTC工况下百公里油耗6.31升，超长续航达1188公里，为消费者解决里程和场景焦虑，打造高品质出行体验。在后续新能源产品的规划上，长安福特将聚焦于锐界L、探险者、蒙迪欧等明星产品，使现有的混动产品真正在市场上表现出竞争力。

此外，何晓庆强调了汽车的品牌价值。他表示：“汽车跟其他产品最大的不一样，它的价值高，批量大，零件个数和各方面都非常复杂，工业化程度高，开发时间长，这样一个产品，品牌积淀应该更加有意义。”

并指出，“消费者的品牌偏好慢慢会回归的。作为长安福特来说，第一我们要赶紧创新，第二，我个人还是坚持认为品牌积淀有价值。”

智能化，要一步一步走

谈及长安福特未来在智能化领域和自动驾驶的发展，何晓庆的态度更为稳健。

长安福特汽车有限公司总裁何晓庆

他表示，智能化包括很多方面，包括自动驾驶、自动驾驶座舱、V2I、智能网联等。自动驾驶一定是一步一步走。原因则分为两方面：

一方面是，自动驾驶需要巨额投资，装到车上的东西不一定能一段时间内有投资回报；另一方面是，公共设施布局需要时间。包括大家看得到的法规等等，都要有一个适应的过程。

政策不允许L3级别及以上自动驾驶上路，但何晓庆认为“它是未来”，并在政策允许范围内的L2辅助自动驾驶领域作出部署。长安福特的辅助自动驾驶可圈可点，何晓庆举例：“辅助自动驾驶的体验感，跟我开车的习惯没有差别，它不会有让你感觉害怕，出现突然加速这种‘惊奇的’动作。我试驾过程中，碰到有人突然超车，野蛮插队。我想接管，但我有意等了一下，我发现车子的动作跟我想要做的事情一样，它跟旁边真人驾驶的车对速度感的理解是一样的，而不是通过‘计算-感觉-再来’的过程。”

在智能座舱领域，福特在整个合资品牌中保持领先。福特的驾驶座舱，大概二十年前，就在拉斯维加斯的展会上面进行了展出。现在不仅车机可以OTA，而且整车都可以OTA，自动化水平领先。

写在最后

上海车展上，除了锐界L以外，更强悍的探险者——福特探险者昆仑巅峰版、即将国产的全新标志性中型皮卡福特Ranger，以及即将引入中国的传奇硬核SUV Ford Bronco也高能亮相。聚焦于品牌优势，福特通过一系列‘灵魂’产品，放大与中国消费者之间的共鸣。

“对于福特来说，中国市场有着十分重要的战略意义，”福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆∙法利（Jim Farley）表示：“在中国市场中积累的经验，将帮助我们在转型中取得成功。”