魏牌蓝山凭什么比“500万以内最好的家用SUV”还狂？

说起“500万以内最好的家用SUV”，不用多说大家也知道是谁，然而在之前魏牌的一场发布会上，魏牌高管表示，蓝山DHT-PHEV要比“500万以内最好的SUV”还要好。

要知道，之前的理想L9确实争议比较大，但对于这款车本身的体验，大多数人并没有什么质疑。而蓝山DHT-PHEV的主要竞争对手虽然不是理想L9，但也是理想旗下的中大型六座SUV，也就是理想L8，相比起对手来说，蓝山DHT-PHEV同样也是中大型六座SUV，只不过蓝山DHT-PHEV采用的是插电混动系统。

和对手不同的是，蓝山DHT-PHEV采用由1.5T发动机和电机组成的插电混动系统，两驱版车型系统综合功率为243千瓦，最大扭矩523牛·米，匹配36.7千瓦时的电池组，在WLTC工况下纯电续航里程为153公里；四驱版车型系统综合功率380千瓦，最大扭矩933牛·米，匹配更大容量的电池组，其容量达到44.5千瓦时，WLTC工况纯电续航里程为180公里。如果以蓝山DHT-PHEV的四驱版车型和理想L8相比，不管是说纯电续航还是动力表现，都不逊色于对手，甚至蓝山DHT-PHEV的四驱版车型还能做到4.9秒的百公里加速，满油满电的WLTC综合续航表现也超过了1200公里，不过只看表面还是不行，需要具体将两台车放到一起对比之后才能分出胜负。

相比起魏牌之前的几款咖啡平台车型，蓝山DHT-PHEV采用全新的外观造型，简洁流畅的风格更加接近新能源车，并且该车也采用分体式头灯、隐藏式门把手以及贯穿式尾灯，同时还有电动脚踏板。不过就外观而言，我个人还是觉得理想L8可能会更加耐看一些，不过这一点也分人，毕竟每个人的喜好不同，不能一概而论。

对于一款家用SUV而言，最重要的自然还是车内，蓝山DHT-PHEV配有贯穿中控台的大尺寸屏幕，仪表盘尺寸为12.3英寸；中控屏和副驾屏融为一体，尺寸达到27英寸，分辨率也有4032×756，可以支持4K分辨率、5点触控，同时内置Coffee OS 2新一代咖啡智能座舱系统，不过就体验感和流畅性而言，我认为还有待提升，较理想L8来说还是略逊一筹。

而蓝山DHT-PHEV虽然没有第二排的大屏幕，但这款车也采用了2+2+2的六座车内布局，且将副驾打造成当下流行的“女王副驾”，第二排则是两张独立的座椅，内侧扶手支持无级调节，也配备电动腿托，前两排座椅标配加热、通风和按摩功能，主驾也标配座椅记忆，高配车型的第三排也支持座椅加热，论座椅的舒适性相较于理想L8略逊一些，但是蓝山DHT-PHEV的三排车内乘坐空间并不比理想L8小。

以蓝山DHT-PHEV的表现来看，这款车除了没有理想L8所谓的后排屏幕，论整体座舱的舒适程度还略逊一些以外，其实各方面表现都完全不逊色于理想L8，甚至在价格方面还有更多惊喜，毕竟蓝山DHT-PHEV即便是顶配的裸车价也不过30万出头，全款落地也不会超过32万元，这个价格确实是要比理想L8香。如果说没那么中意理想L8，但又想考虑一台30万左右的家用SUV，那么蓝山DHT-PHEV确实也是一个不错的平替。