全新第十代“索纳塔”，带给你不一样的体验！

前不久在上海国际车展上现代索纳塔在中国进行了全球首发，随机才在纽约车展上进行了北美首发，没有想到这一次中国居然领先了北美！

外观设计年轻化

全新索纳塔在外观和内饰上都有了巨大的飞跃， 它采用了现代全新的家族化设计语言，其设计灵感来源于现代之前的概念车。 外观设计非常激进，车身线条非常犀利优雅立体感十足非常时尚运动；仔细看新款索纳塔的前脸采用了与现款类似的格栅造型，但更宽更平。 亮黑色鳞片状前格栅精致，前包围造型犀利立体； 底部和侧面都有进气格栅设计还有黑色的前唇， 整体非常具有侵略性和运动感；大灯为熏黑倒梯形有两种版本，一种是矩阵式LED不带透镜另一种是矩阵式LED带透镜，分别用于运动版和普通版。

最有意思的是，它的日间行车灯是从大灯底部连接到发动机两侧的镀铬条上，而这条镀铬条会一直延续到车窗线条。新车的侧面，从前轮拱到尾灯都有一条腰线，而且这条腰线很有立体感和犀利感。 使车身侧面更具韵律感，同时也突出了前后轮拱，更具运动感。 车顶线条采用了溜背造型，使得侧面非常流畅。尺寸方面，新车在长宽和轴距方面有所增加，而高度有所降低，相比现款车型更宽、更低。 长宽高分别为4900/1860/1455mm轴距增加了35mm达到2840；19寸双色轮拱非常时尚动感，横幅造型非常复杂立体。

内饰设计豪华

全新索纳塔的内饰惊喜比外观还要大，虽然设计上与雷克萨斯ES相似，但质感有了很大的提升， 内饰造型很有层次感，物理按键的数量比现款少了很多，琵琶色和黑色的搭配也很漂亮。中控台上部为皮革材质下部为塑料材质，达到了该级别的平均水准，另外氛围灯的加入也是这款车的一大亮点；仪表盘采用了全液晶屏，显示效果非常清晰，在同级别中具有一定的优势。方向盘的造型非常独特，还配备了换挡拨片；外圈是真皮的，搭配金属配件，看起来很精致，但是握感有点单薄。 两侧按键功能齐全，高配车型有ACC自适应巡航，但按键太小。中控屏很大，两侧有触控按键，但反应不快。换挡机构采用按钮式电子变速杆，这在同级别车型中是少见的。 有多种驾驶模式可供选择，还有360度倒车影像。 此外，电子手刹和Autohold也不会缺席。 新车的座椅采用了新的造型，外观还算漂亮，但填充物较硬，舒适度一般， 高配车型前排座椅支持电动调节。

空间设计方面

后排空间表现一般，只能算是及格，而且中间座椅抬高，地板也抬高，让中间乘客很不舒服。 此外，后排还有空调出风口和USB电源接口。尾箱尺寸中规中矩，座椅支持4/6放倒，但开口不大，实用性不高。

动力配置方面

动力方面，国产车型将采用2.4L自然吸气、2.0T和2.0L混动发动机，但具体参数尚未揭开神秘的面纱。现代在这几年现代汽车略微失去了光彩，曾经引以为豪的设计也成了槽点，但是反转的机会快来了自从他们去年推出Festa之后，我们就可以看出现代想要改变的决心。 全新第十代索纳塔的整体风格发生了变化明显成为一款运动型车型。

内外设计都发生了翻天覆地的变化，外观更加时尚运动，而内饰则得到了更多的提升。而且近些年，现代在赛车界拿下了很多冠军，所以这款车在发动机和底盘的调教应该不会让我们失望！ 欢迎留言评论你对风格大变的索纳塔的评价，记得点赞关注哦！