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长安汽车最近几年的发展可谓神速，在推出UNI-V后获得了不少消费者的关注，销量也有了不小的提升。近日，长安汽车公布了3月份的销量成绩，其中UNI系列卖出了30935辆，光UNI-V就占据其中的20098辆，也就是说，UNI系列里面的长安UNI-T和UNI-K的销量只有1万多辆。
2020年6月上市之初，UNI-T凭借惊艳的外形获得了不错的销量，一款定价在11.39万-13.39万的自主品牌SUV能获得连续过万的月销量，这样的成绩算是比较优秀。但随着车辆大量交付，问题越来越多，UNI-T的口碑开始坍塌。
口碑坍塌的直接后果就是销量下滑，与刚上市时相比，如今长安UNI-T的销量接近打了个2折，月销量仅维持在2000辆-3000辆的水平，虽然比某些品牌的车型要强一点，但对比之前火爆的销量，可谓退步明显。
翻看汽车投诉网站车质网，UNI-T主要存在虚假宣传、疑似减配、车机卡顿、反应迟钝、倒车黑屏、异响、360度全景影像无法使用、变速箱顿挫等问题。而且针对上述问题的投诉主要集中在2020款和2021款车型上。
有车主投诉称，买车前长安汽车宣传称车机只需5秒就可开机，但如今随着使用时间的加长，车机开机时间越来越长，而且还伴随有卡顿的情况。目前2022款车型已经解决了车机开机慢的问题，2020款和2021款的车主们希望长安汽车能将自己的车机升级为2022款。
不仅如此，长安UNI-T上市之初，就有自称UNI-T车主的网友发帖，控诉长安多项“虚假宣传”。这名网友表示：官方宣传UNI-T采用了蓝鲸系列1.5T发动机，最大功率可达132kw，但是量产车的汽车铭牌上标注的最大功率，却仅为123kw。官方宣传零百加速时间仅7.57秒，但有汽车自媒体在市场上自购该车型后多次测速，最快零百加速成绩仅为10.86秒。而且上市前官方宣传“主副驾驶位配备化妆镜和化妆灯”，最终上市量产车型并没有配备任何的化妆灯。
UNI-T一系列的虚假宣传还未过去，不少车主就投诉称自己的UNI-T不仅加速慢，而且油耗偏高，感觉自己上了当。通过查询小熊油耗，我们发现车主所说的油耗偏高基本属实，2020款UNI-T 1.5T旗舰型的平均油耗竟然高达9.59L/100km，基本上达到了多数2.0T SUV车型的油耗水平。
主编点评
互联网时代，"流量为王"使得"博眼球"行为越来越多，越来越出格。事实证明，一款车型想要获得长久而旺盛的生命力，只有好看的皮囊是不够的。消费者可能会被好看的外观蒙蔽掏了腰包，但后续使用中必定问题频发，最终影响的还是品牌的声誉，这样的长安汽车，你还会买吗？
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