马斯克在家“放烟花”，1000多家参展车企还怕没有车看？

4月20日，马斯克旗下太空探索技术公司（SpaceX）星舰发射升空后，在高度37公里处出现故障爆炸解体，此前马斯克发言声称：“只要不炸毁发射台，就是成功的”，显然马斯克对此次成功发射并不抱太大希望，事后自己还调侃道：在一次令人兴奋的“星舰”测试发射后，祝贺SpaceX团队！为几个月后的下一次测试发射吸取到了很多东西。

上海车展如此火爆，马斯克却在家“放烟花”？此前特斯拉相关负责人就声明，特斯拉不把自己归类为车企，汽车领域只是产业链的一部分，人工智能，能源领域也是特斯拉的关注重点。不过，此次上海车展创世界纪录的1000多家参展车企，并不缺特斯拉它一家，众多好车，跟随小艾的脚步一起来看看。

蔚来ES6基于NT2.0平台打造，外观上采用蔚来家族第二代设计语言，全车设计较为简单，溜背式的设计，沿用分体式大灯，贯穿式的尾灯较为清秀，内饰方面，采用了双IP仪表台设计，营造出仪表区和座位区分开的效果，并且将多种高级材质运用在座椅上，座椅可支持多种模式调整。这套内饰空间，蔚来美其名曰“第二起居室”，不得不说，现在的车企是越来越会“玩”了。智能驾驶方面，蔚来在车顶搭载了一块激光雷达，加上其配备的Aquila蔚来超感系统、ADAM蔚来超算平台，相信整车会更加智能。动力上，全系采用双电机四驱系统，最大功率360kW，最大扭矩700N·m。

2022年，蔚来计划销量15万辆，实际销量122486辆，其中，ES6承担了蔚来30%的销量。作为功勋车型，此次ES6推陈出新，蔚来在它身上下了大手笔，看来2023年的蔚来销量任务还得靠ES6。

小鹏P7i基本延续了P7的外观设计，车身线条较为圆润，前后都配备了LED灯带，前后的黑化下包围相互呼应。内饰也较为简单，中央扶手区域配备了无线充电面板和杯架，车机搭载了高通骁龙8155芯片，人机互动更加丝滑。智能驾驶方面，小鹏P7i在两边大灯旁边分别布置了一颗激光雷达，同时配备了XNGP智能导航辅助驾驶功能。动力方面，小鹏P7i配备单电机两驱版本和双电机四驱版本，单电机两驱版本最大功率203kW，最大扭矩440N·m，双电机四驱版本最大功率348kW，最大扭矩757N·m。

2023年3月10日，小鹏P7i正式上市，起售价提高到24.99万元，虽然在配置上提升了很多，但失去了价格优势，不知道未来销量将表现如何呢？

L7定位中大型SUV，外观还是延续L8和L9的设计风格，整体上看大气稳重，车身线条平滑饱满，前大灯衔接到格状的下包围，呈现U字形，贯穿式的前后LED灯带设计。内饰方面，全车配备3块15.7英寸3K大屏幕，5米的车长带来了充裕的空间。此次车展，理想L7的曙光红配色在上海车展迎来首秀。动力方面，L7采用1.5T增程器配备前后双电机四驱系统，最大功率330kW，最大扭矩620N·m。

小编觉得L7与理想在售的几款车在外观方面并没有太大的区别，在路上撇去车标还真不一定分辨得出来。

腾势N7定位智能豪华猎跑SUV，将搭载云辇-A系统，并且配备了空气悬挂。外观方面，腾势N7前脸采用封闭式的进气格栅，两侧点缀着LED灯带，很有辨识度，前后Y字型日间行车灯相呼应，尾部同样是采用贯穿式的尾灯设计。内饰上，腾势N7配备了大尺寸的悬浮中控屏和全液晶仪表盘，并且搭载了腾势Link超智能交互车机系统。动力方面，腾势N7将推出单电机两驱版本和双电机四驱版本，单电机版本的最大功率230kW，双电机版本的最大功率390kW。

相较于其他新势力品牌摸爬滚打，比亚迪的“亲骨肉”腾势N7的推陈出新将会更加得心应手，远超竞品车型的技术优势相信能帮助它在新能源赛道上走得更远。

蓝山基于“咖啡”智能技术打造，定位中大型SUV。外观方面，采用封闭式格栅，下方梯形包围做得非常宽大，7字型的大灯组。侧面则是较为硬朗的腰线设计，C柱子上的三角形镀铬饰条设计非常锋利，尾部则是贯穿式的LED灯带和Y字型灯组。内饰上较为简洁，隐藏式空调出风口和挡把，配备了12.3英寸仪表和27英寸显示屏组成的一体式屏幕。配置上，搭载了Coffee Pilot 2.5咖啡智能驾驶系统，具备L2+高阶辅助驾驶的能力，能够完成智能泊车、车道级导航等功能。动力上，采用1.5T增程器配备单电机两驱版本和双电机四驱版本。单电机两驱版本最大功率243kW，最大扭矩543N·m，双电机四驱版本最大功率380kW，最大扭矩933N·m。

此前蓝山发布会上所宣称的“比‘500万以内最好的SUV’更好”，看来是要跟理想杠上了。

如今新能源汽车领域上的比拼不仅限于“三电”，另辟出了“智能座舱”“自动驾驶”等赛道，舒适性和智能驾驶在消费者选车时占了更多比重。那么上述几款车你更喜欢哪一款呢？