25万内无私人电桩的大马力混动首选 锐界L混动SUV

对于家庭消费者而言，车辆的空间尺寸以及性能表现还有稳定性、舒适性都格外重要，其中7座车相对更适合家庭出行。对比MPV偏向商务风格，大7座SUV得到了家庭用户的青睐，而大7座SUV中目前关注度较高的，无疑是长安福特锐界L。作为一款新车，锐界L凭借25万内的多项闪光点，成功杀出大7座混动SUV包围圈，热度和关注度持续攀升，也获得了“全家出游神器”之名。

25万内唯一的大马力混动

告别性能弱鸡时代

从驾驶性能和体验来说，燃油车无疑还是最佳的，但是电动车又有着能耗低、平顺性高的优势，因此最好的解决方案就是把两者结合起来。遗憾的是目前主流的混合动力系统都更注重节油，忽视了性能和操控体验，实际感受并不尽如人意。

看到了消费者对于大马力混动的需求，锐界L也将福特最新的大马力E-混动系统装备到了自己身上，成为25万元内唯一提供大马力混动的车型，彻底告别混动性能弱鸡时代。

这套大马力超强E-混动系统搭载的是福特全新第五代 2.0T EcoBoost^®双涡流涡轮增压+双喷射燃油系统发动机，额定功率 202kW，最大扭矩 405N·m，可实现7.1 秒零百加速超强性能，这一数据远超同级别竞品的性能指标，让加速体验和高速体验都更加优异。这套系统另一大优势是在保证性能的基础上，还做到了超低油耗，通过采用福特成熟先进的动力分流混动技术，实现动力与油耗的平衡。加上高效的高速扁线油冷双电机、电控制器等高度集成的电驱系统，以及高集成、轻量化低镍三元锂水冷电池组，锐界L百公里油耗低至6.31升，一箱油续航达1188公里，非常适合全家长途自驾游，完全不比担心续航问题。

锐界L由于采用的是大马力混动系统，因此无需充电，可以满足城市使用环境中无私人充电桩用户的需求，不必依赖固定车位和私人电桩，使用更洒脱。

越级的高科技配置

安全、便捷、有趣都配齐

驾车出行，智能科技变得越来越重要。智能辅助可以提升驾乘的安全性和便利性，娱乐功能则可以让旅途更加欢乐多彩，这一点上锐界L做的相当不错，其配置绝对称得上是同级别中领先一个代际的高配。

首先最直观的科技感来自于车内12.3英寸仪表盘+27英寸超广域高清 4K 巨幅屏的冲击感，两块硕大的连体屏幕加上HUD 抬头显示，构成了信息显示极为丰富华丽的车机显示系统，配合搭载虚拟人工智行伙伴VPA的SYNC^®+2.0智行互联系统，整合百度人工智能技术，可实现自然流畅人机对话、语音控制车载互联、多目的地导航等功能，并且率先实现了语音控制硬件功能，包括空调、氛围灯、后备箱及天窗等各种使用场景。同时锐界L支持整车全域 OTA，可以做到常用常新。

出行过程中，L2+级福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，可实现超 20 项主动驾驶辅助功能。特别是BlueCruise蓝智驾，可以在0-130km/h速度区间实现准自动驾驶，新增全新的转向灯变道辅助和车道内智能规避辅助功能。再配合业内首发量产的车路协同系统的搭载，接入城市智慧交通体系，在提供前方道路红绿灯、拥堵、事故等信息的同时，提供绿波车速、闯红灯预警等功能，让出行更有预见性、更加高效。

宽绰的头等舱空间

全家出游不二神器

最后来说说家庭用户最关注的空间和舒适性，这一点也绝对是锐界L的强项。得益于车身长 5000mm*宽 1961mm*高 1773mm的宽大尺寸，以及2950mm的长轴距，锐界L可以很轻松的采用2+2+3的座椅布局方式，并且创新的引入了魔变空间概念，可以让座椅根据不同乘客的数量和要求，魔变成豪华大四座、超级大五座和舒适大七座，充分利用车内空间，让舒适和实用巧妙结合。

座椅也是锐界L的一大亮点，传统SUV的座椅相对偏硬，角度也比较偏直，久坐腰部和臀部支撑不够，很容易疲劳。针对中国消费者体型特征，锐界L对座椅的型面材质、轮廓线条和软硬尺寸均做了全新的设计开发，实际乘坐起来整体的柔软度更高，并且能够将身体包裹在座椅中，配合舒适的皮质材质，贴合感、透气性都很不错，就算长途出行也久坐不累。其中第二排双悬浮式头等舱座椅，带舒适腿托，还可一键切换近零重力模式，这种模式靠背角度向后调节到 41°, 靠背和大腿夹角可达 105°，很像是高级的舒享躺椅，完全可以放松腿部，半仰的承托姿势，旅途中在车上小憩一下也非常合适。同时，二排最大腿部空间达1190mm，还配有座椅通风、加热和独立温区控制、无线充电等，妥妥的头等舱体验，绝对是全家出行的不二神器。

结语：

家庭用户选车其实更应该从实用角度出发，充分考虑空间、性能、油耗、配置等方面，选择最合适的车型。如果购车预算在30万元左右，锐界L的产品力优势确实是同级别竞品无法相比的，大马力混动系统也是城市无私桩的最优选择，再配合出色的空间优势和配置优势，妥妥的全家出行好伙伴。如果您也想带着家人即刻出发，不妨关注锐界L看看吧。