高油耗“终结者”，一箱油跑1056km，每公里3毛，全新雷凌真香

对于现在的油价，确实令人十分讨厌，很多消费者在买车时，虽然感觉纯电车型极为不便，但对于传统的燃油车，也同样排十分排斥，毕竟出行成本负担不起，今天就给兄弟们带来一台两全其美的车型，它不用插电，只需加油，百公里综合综合油耗为4.07L，加满43L的油箱，一口气能跑1056km，每公里出行成本仅为3毛左右，它便是2023款分广汽丰田雷凌，也就是全新雷凌。

对于丰田雷凌，它在节油方面那可是出了名的，毕竟它2022款的车型，搭载的是丰田第四代的智能系统，WLTC综合油耗为4.36L，而在现实使用当中，加满43L的油箱，很多车主都跑到过1000km。

而对于全新雷凌，它则是广汽丰田旗下，首款搭载第五代智能电混双擎系统的车型。首先，它在版本上升级了一代，在技术上实现了大幅优化，油耗也随之降低，WLTC工况下，百公里综合油耗，由之前的4.36L降至4.07L，对于全新雷凌，它加注92号汽油即可，按照当前7.5元/L来计算，加满43L的油箱，可以跑到1056km，每公里出行成本仅为3毛左右，对于家用来讲，是真的香。

当然，为了更好的满足年轻消费者的需求，全新雷凌不仅在外观上变得更加动感和犀利，而且在智能科技配置方面，也实现了大幅升级，其中包含了它的智能互联、智能座舱以及智能驾驶辅助方面等三大科技配置。

首先，比较直观的就是，它的仪表盘之前一直采用的是小液晶屏+机械的组合，相比市面上主流的车型，显得老旧不堪，跟不上时代，而对于全新雷凌，它则换装了12.3英寸的全液晶仪表，科技氛围直接拉满。

同时，对于它的中控屏，之前的尺寸是9英寸，而且还有宽宽的黑边，看上去很不舒服，用起来也很粗糙，而全新雷凌，则进行了全面优化，不仅缩小了边框，而且部分车型将尺寸升级到了10.25英寸，同时还搭载了全新的车机系统，得益于4G网络的加持，可以支持高德在线地图、道路救援呼叫、整车OTA升级、语音免唤醒、语音连续识别等功能，相比老款车型，智能化程度更高。

总体而言，对于全新雷凌，它不仅在智能座舱、智能互联以及智能驾驶辅助功能上，进行了大幅的优化和升级。同时在节油方面，它还率先搭载了丰田第五代智能电混双擎系统，面对居高不下的油价，它可以说是兼顾了纯电车型和纯燃油车型两者的综合优势。

毕竟，对于市面上纯燃油的家用车，普普通通也要8L以上，百公里的出行成本要在60元左右，每公里为6毛，而对于全新雷凌，它的综合油耗仅为4.07L，加满43L的油箱，可以跑1056km，每公里出行成本低至3毛左右，相比之下可以节省一半。如果说全新雷凌是高油耗的“终结者”，你会同意吗？