一车两型一汽大众探岳

在电动化大潮席卷下，传统汽车品牌除了投身新能源车领域以外，也有在燃油车市场进行一些新的尝试，譬如HEV混动。日系品牌将混动车型视为主力产品，自主品牌也纷纷推出各自的混动车型，在油价高企、电动化受追捧的当下，混合动力汽车越来越被消费者重视。与日系品牌和自主品牌不同，大众汽车暂时没有关于HEV混动车型的计划，虽然近年来大众旗下车型的智能化配置获得升级，但动力方面还是以纯燃油为主。譬如最近在成都车展上市的一汽-大众新款探岳，主力依旧是1.4T和2.0T的纯燃油车型。借着试驾新款探岳的机会，大咖想聊聊在混动汽车大行其道的当下，纯燃油的探岳到底还在值不值得买？

大众探岳外观最直观的变化，需要待到夜间才能体现。那就是经过全新设计的全新灯光设计。贯穿式格栅氛围灯带、发光车标、纵向獠牙式的日行灯设计，将在黑夜中勾勒出一个清晰的探岳轮廓。除了设计感的提升，全新探岳也采用了已经在大众多款车型上成熟运用的IQ.Light智能大灯。通过前大灯感光自动开启、前大灯离回家功能，等智能化灯光交互系统。更带有AFS大灯随动转向功能及MDFS 智能动态大灯辅助系统，提升了夜间行车安全系数。

哪怕用最挑剔的眼光去看一台探岳，也能发现它的魅力，优质的细节表现力，相当好的平衡和质感，大众独有的味道，完全是大家熟悉的风格，不锋利，不急躁，有极浓的德国严谨气息。这便是“锋·尚主义”设计理念带来的通过突破性外观和充分尊重驾驶者的内饰，实现人与车的情感共鸣。俗称：这个车比较高级！

探岳的内饰设计很有个性化的风格，不仅有浓厚的运动氛围更有德系的严谨，科技感十足，这大概是很多人选择探岳X的原因之一吧。

坐进车内，感觉整体风格非常简洁，双色座椅和R-LINE内饰以及全新的三辐方向盘，突出了探岳X的运动性能。偏向驾驶者一侧的中控台造型精致，10.3英寸的液晶数字仪表盘，9.2英寸的多媒体中控显示屏，提升了车内的科技和豪华感。此外，两大屏幕周边、空调出风口、多功能方向盘等都有镀铬饰条的装饰，令整个内饰看起来相当优雅高端。