法系车重现元气？标致408三个月销量逆袭，销量暴涨

在过去几年里，国内汽车市场竞争异常激烈，其中表现最为疲软的便是法系车，不论是曾经的雷诺，还是目前苦苦挣扎的神龙汽车，生存得都异常艰难，乘联会的数据更是表明，如今法系车的市场占有率不足1%，已经完全失去了过去的辉煌。

但是，即便如此，还是有一辆车凭借其自身实力脱颖而出，在三个月里卖出了近万辆。

根据2023年2月份乘用车销量数据表示，标致408销量为1422辆，在东风标致销量中占比65.14%，在紧凑型车销量中排名第46位。

提起标致408，很多人都觉得惋惜，曾经的它月销万辆是常有的事，但因为长时间未推出新车型和法系车在市场中的降低，导致销量迅速下滑，最低时仅有几十辆出售，一度沦为了紧凑级轿车中的边缘车型。

随着去年8月份全新改款车型的上市，标致408的销量渐渐有了起色，在2022年的最后三个月里累计卖出了9428辆，成为了法系车的一匹黑马。

标致408的这次改款，变动最大的是外观方面，前脸采用了最新的家族式设计语言，矩阵中网搭配獠牙灯组造型，看上去攻击性更强。另外，全新408还是标致首款在国内市场悬挂狮标的车型，黑底白纹的狮头看上去极具气势，机盖上方的408标识时尚前卫，进一步提升了整车的档次氛围。

在内饰方面，全新的改款车型进一步提升了车内空间和乘坐舒适性。仪表盘采用了全数字显示，风格简洁明了，同时还配备了多样化的显示功能，极大地提升了驾驶员的操控感受。此外，空调出风口、音响等细节也得到了更加精心的设计，完美诠释了整车的高品质和档次感。

侧面的车身轮廓基本与老款车型保持一致，只是在轮毂上做了全新的设计。其最大的变化在于通过黑色饰条将狮爪尾灯进行了连接，营造出了贯穿式样式，使得新车的运动氛围得到很好的展现

尺寸方面，全新标致408的长宽高分别为4750*1820*1488mm，轴距则是2730mm，横向对比来看，它的尺寸相比同级别竞品车型略有优势，至于实际的空间表现上也和轩逸、朗逸这样的主流车型在一个水平上，算是不错的表现。

动力方面，全新标致408的所有车型均搭载1.6T涡轮增压发动机，配备爱信6速手自一体变速箱，最大功率125kw、最大扭矩250N·m。

也许有些朋友发现，新款标致408和老款车型并没有太大的变化。没错，新款标致408在尺寸和动力方面几乎没有任何变动，看似毫无诚意，但是它的起售价仅为10.57万元，与老款相比，直接降低了3万多元，成功进入了10万级轿车领域，非常具有吸引力。

虽然价格有所下调，但是降价并不意味着标致408在配置上有所缩水。它依然全系标配了前/后排头部气囊、倒车影像、定速巡航、天窗、无钥匙进入、真皮方向盘、皮质座椅、LED大灯和自动空调等功能，入门级车型已经足以满足大多数家庭的用车需求。

标致408的这次换代说明了它的产品力表现依旧能打，即使放到如今的市场上，仍能吸引消费者的眼球。虽然标致408在品牌和保值率方面存在不足，但其性价比优势正被越来越多的消费者认可。

总的来说，用低价“逆天改命”的标致现阶段取得了不错的成绩，但靠低价能否继续获得市场和消费者的认可，一切都是未知数。