售价28.89万起，全新宝马X1上市，全系配双离合变速箱

在本次的上海车展中，全新一代宝马X1正式亮相，并同步公布了售价为28.89万—34.99万元，提供1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机可选，共推出4款配置车型。作为参考，2022款车型的指导价为27.98万—34.38万元。

全新宝马X1基本延续了海外版车型的设计，前脸标志性的双肾式进气格栅继续采用，但造型变得更加立体，同时减少了直瀑式镀铬饰条的数量，进气格栅还带有主动开闭功能，有助于降低风阻系数。

两侧大灯组的造型有所收窄，内部加入了两个倒“L”形日间行车灯，和中期改款宝马3系的风格类似，未来应该还会应用到宝马旗下更多车型上。前包围采用了三段式结构，中间的通风口被设计得颇为夸张，两侧配备了大尺寸的竖状导流槽装饰，相较于现款车型，更加偏时尚运动。

全新宝马X1侧面的造型倒是和老款差别不大，但取消了C柱位置的三角窗，并且车身还加入了众多隆起的线条，使得视觉效果看起来颇具力量感。此外，新车还首次采用了半隐藏式门把手，配合下方大尺寸密辐式轮毂，倒给人一种类似于新能源车型的错觉。

全新宝马X1的尾部变化也比较明显，首当其冲的便是换装了类似于“镰刀”样式的尾灯，整个灯腔均进行了熏黑处理，提升犀利感的同时还可以保证辨识度。另外，后包围的造型也有所升级，由贯穿式黑色饰板组成，并在底部加入有银色护板，配合双边仿排气装饰，营造出不错的运动感，风格更显凌厉。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4616/1845/1641mm，轴距为2802mm，相比老款车型长度增加了51mm，宽度增加了24mm，高度增加了1mm，轴距增加了22mm，有助于进一步提升车内空间表现。

不仅是外观，全新宝马X1车内的变化同样比较大，最为醒目的便是换装了家族化最新的一体式双联屏，由10.25英寸全液晶仪表和10.7英寸中控屏组成，令车内的实体按键大幅减少，看起来更显简洁的同时，也有助于提升内饰的科技氛围。为了保证豪华质感，空调出风口以镀铬饰条进行点缀，并在中控台加入木纹饰板以及大量带缝线的软质材料来覆盖。

车内另外一个亮点便是中央通道区域采用了分层式布局，上方设置有造型小巧的换挡拨片以及一些功能按键，下方则空出较大的储物空间，还配备了手机无线充电面板、两个水杯架等，在实用性方面表现得比较不错。对于这套内饰设计，笔者还是比较认可的，相较于同级别的奔驰GLB、奥迪Q3会更具档次感。

此外，新车还提供运动座椅可选，采用Sensatec合成皮材质打造，并且可选装座椅记忆、座椅按摩等功能，第二排座椅支持靠背角度调节以及40:20:40独立放倒。

动力部分，全新宝马X1继续提供1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机可选，其中1.5T发动机对应20Li车型，最大功率115千瓦（156马力），峰值扭矩为230牛·米；2.0T发动机对应25Li车型，最大功率150千瓦（204马力），峰值扭矩为300牛·米，传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱（2022款2.0T顶配车型匹配8速手自一体变速箱）。此外，顶配车型还配备了适时四驱系统。

上一代的宝马X1自2016年国产以来，距今已经过去了7个年头。虽然是宝马旗下入门级SUV，但该车拥有比宝马X3更大的后排空间，因此和奔驰GLB、奥迪Q3相比更具优势，因此每个月的销量都还算比较可观。此次换代，相信在经过外观内饰的全方位升级之后，全新宝马X1的市场竞争力也会进一步增强。不过，考虑到老款车型拥有不错的优惠，而全新宝马X1刚上市想必在价格上会比较坚挺，因此大家如果想选择这款车的话，笔者建议可以再等等。（文/舒心）