支持一语十意，长城汽车CoffeeOS2智能座舱真的顶

自主品牌在智能化领域的上升的空间还有多少？对于长城汽车来说，技术永无止境，从来没有最好的技术，只有更好的技术。之所以这样说，是因为最近看到一则长城汽车咖啡智能新一代座舱系统Coffee OS 2与小鹏汽车 Xmart OS在智能交互领域进行PK的视频，所以才有感而发。

这其中，一个令人印象深刻的片段是，当测试者分别连续说出多达10个需求，分别“拷问” Coffee OS 2与Xmart OS时，二者给出了截然不同的“答复”，其中Coffee OS 2能做到有条不紊地逐一识别指令，并同步开启操作，另一边，Xmart OS迟滞片刻，以一句“刚才走神了”结束了对话。

要知道，小鹏汽车Xmart OS在2022年的时候还被称为智能交互领域的“天花板”，没有想到的是，如今这一地位已经被长城汽车Coffee OS 2强势颠覆。

Coffee OS 2如何超车新势力天花板

在智能化方面，很多人一直有个误区——新势力企业一定是做的最好的。但是在高度内卷的市场背景下，其实这种认知掺杂了不少水分，像长城汽车这样擅长闷声干大事的企业，不说不代表没做，一鸣惊人才是它最擅长的，这次的Coffee OS 2不就是个最为鲜明的例证吗？

不同于讲PPT式的自夸，长城汽车Coffee OS 2上来就是真刀真枪的“开干”，直接设计十大“灵魂拷问”严苛实测，在唤醒率、识别率、语音交互基础实力，多指令执行、多音区识别、后排抗干扰、免唤醒、模糊指代语义理解等方面进行直播展示，已经说明足够有底气。而实际结果也并没有让人失望。

比如，其响应速度达到毫秒级，秒杀行业第一梯队1-1.5秒的平均速度；唤醒速度仅需250毫秒，而行业第一梯队的平均唤醒速度为300-350毫秒。这意味着，只要坐进车内用到交互，就能拥有与真人对话一样的体验，反应迟滞的现象根本不存在。

另外，Coffee OS 2可支持一句话包含多领域十意图复杂口令。这里需要说明一下，智能汽车一般分为五大域，包括底盘域、动力域、智舱域、车身域、智能驾驶域，一般的系统只能识别单一领域的指令，但Coffee OS 2能同时做出回应，这也成为其越级实力的重要表现之一。

用实际行动做到科技平权

通过此次长城汽车Coffee OS 2的表现可以看出，在高速迭代的智能化时代，如果你不去颠覆别人，那么被颠覆的只有自己，好在，长城汽车现在的身份是“颠覆者”。

而成为一名“颠覆者”的必备素质，与强大的自主研发能力密不可分，拿Coffee OS 2来说，其搭载的车机和系统全部自研，一方面可以解决智能座舱关键部件供货及成本问题，避免被供应商“卡脖子”，另一方面，还能在长城汽车布局完善的森林生态赋能下，将终端市场、产品与研发结合在一起，让这一智能座舱可自主进化、迭代，从而始终满足用户的需要。

此前，长城汽车董事长魏建军就曾提到过技术自研的重要性，在他看来，智能化迭代太快了，不能指望某一供应商为技术负责任，只有把主动权掌握在自己手中，才能最高效地为用户输出最先进的技术。

现在看来，长城汽车正在沿袭自己的技术原则与技术逻辑不断发力，做到真正意义山高的“科技平权”，长城汽车，靠谱！