我替宝马MINI说句话：欲加之罪，何患无词！

立场相关，先亮明身份：从业10年的汽车媒体人、MINI F56车主、未拿过MINI一分钱好处。

今年车展爆出来的第一个大瓜，居然是一个进口、小众品牌宝马MINI，这还不是让我出乎意料的，最让我震惊的，是背后这个瓜，属实是“欲加之罪何患无词”。

起因：

MINI展台设置了打卡冰淇凌项目，做任务能够领取冰淇凌，给了外国友人但没给国内消费者， 被指责区别对待，并且舆论烧到了宝马集团，称其在中国市场区别对待，所谓的“在中国为中国”只是一个空谈。

作为参展者，我是真切的吃到了冰淇凌，并且随我同行的朋友也有领取，所谓的“区别对待”，只是某个阶段发生的问题。

问题是有，否则舆论不会烧到宝马集团那边。

所以我们要思考的是，问题是个人，还是宝马集团内部对员工、合同工培训“优先给到外国人”，这绝对不是“你看又是临时工的责任”来将所有问题甩给宝马集团。

车展的服务人员，99%都是外聘人员，安保、模特、美甲师、基本服务人员都是外聘而来，做过车展、展会的人都知道，这种服务人员都是招募社会人士来服务展会。

因为两年一届，在上海举行的车展不能让企业长期养着闲人，对于任何一家企业来说，短期外聘都是最佳解决方案。

而我相信，宝马中国作为一家在中国运营的企业，绝大多数都是说着中国话的黄种人，和我们一样，从宝马大楼里走出来也是一样的中国消费者。所以，本质上来说他们只是服务宝马集团，并不是外籍人士，所以内部培训并不会做出“外籍人士优先”的规定。

很多人不会换位思考，更没有共情力和同理心。

也并不是他们没有，而是利益相关，他们必须要击倒MINI或者宝马集团，愿意很简单，宝马是一家不太擅长做市场营销、公关的企业，MINI更是在去年直营之后，收回了对社会各层级营销、传播、市场、公关的营销费用。

站在利益的角度上来说，MINI是一个不给车评人一毛钱的品牌，和特斯拉一样被人攻击自然成了必然。

今年上海车展是历届以来外籍人士最多的一届车展，一部分人总喜欢制造对立面，并且将问题无限放大，这只是一个合同工主观意识上的区别对待，却将问题上升到品牌、集团层面。

任何一家想要在中国市场运营的企业都不会做出如此低下的决策和判断，和拥有2000万用户群体的消费者站在对立面。

MINI这个一年连10万台车都卖不了的进口小众品牌，也完全没有必要做营销，本身就是一个做了营销也没价值的品牌，其流量、销量都来源于历史和文化沉淀。

矫枉过正是一件非常愚蠢的事情，从08年前后的日系车事件再到今天的冰淇凌事件，U型锁变成了键盘手，无法正确审视自己的身份和地位，就会引起畸形的舆论风气。

退一步来说，给外籍人士一个冰淇凌，问题真能上升到宝马集团屁股坐在哪吗？

中国的酒桌文化往往是宾客上位，先来三杯，这种文化机制是否也是本质上区别对待？真正优秀、有思想、有能力的人，第一不会妄自菲薄，第二不会设置对立面，第三能够理性思考。

MINI事件中，能做到这三点的人，比我想的还要少，更多人不仅仅是在起哄，更是在自我良好。