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当下的汽车市场环境,一款车外观设计的重要性已经不言而喻。第一时间抓住消费者的眼球才有机会让他继续了解你的内在,设计语言无不在诠释着品牌的调性。林肯Z引入眼帘的第一时间,不会让人有看到其他车型影子的感觉,特立独行的个性化设计,不失豪华,成为人们对林肯Z的加分理由。
林肯Z提供了“i享”与“i酷”两套风格设计,前者采用星空格栅,尽显优雅与大气;后者则融合了熏黑饰件与拼色轮毂,骨子里自带运动与不羁。同时,隐藏式门把手在同级车型颇为少见,降低风阻的同时,车内能主动控制门把手的弹开与闭合;从B柱缓缓下滑的溜背设计也是一大亮点。
夜幕时分,林肯Z的颜值实力得到了充分展现。前脸采用了带有虚线的贯穿式灯带,配合上发光车标,具有较强的辨识度;尾部与前脸形成呼应,带有“超红光效果”的细腻色彩,印象中只有在保时捷等百万级车型上才能见到。此外,启动车辆后的灯语、开门时脚下点亮的“灯毯”,为每一次用车赋予仪式感,带来别样的感觉。
坐进车内,映入眼帘的是12.3英寸全液晶仪表和27英寸贯穿式全景屏,无论是从尺寸表现、科技感营造,还是从清晰度和流畅度的角度来看,均足以领跑同级车型。同时,除了琴键式换挡机构外,中控屏下方保留有包括空调、音量调节等在内的物理按键,既增强了内饰的精致感,又满足了习惯盲操的用户需求。当然,诸如拼色内饰、真皮座椅、镀铬铭牌等设计,林肯Z同样应用得炉火纯青。
得益于第四代林肯SYNC+智行互联系统加持,中控界面具备个性化图标,可根据功能而展示不同的动画效果;此外,整块大屏既能完整显示导航,支持主副驾驶乘客共同操作,还支持分屏界面,副驾驶的娱乐性也得到很好满足。
就动力而言,林肯Z全系标配2.0T+8AT组合,最大马力246Ps、最大扭矩376N·m的动力储备,能够带来随叫随到的加速响应,面对重庆起伏的城市路况,经济模式已完全够用。
在各个方面都诚意满满,内外双修的这样一款林肯Z,无论从产品实力及品牌积淀上都如何能打,不知道你对它是否心动呢?
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