同价位车辆对比，极氪X一马当先，优势何在？

长久以来，在家用选择上，二十万左右售价的车辆属实尴尬，价格不算低但配置算不上好，若是想要冲击更优质的体验，则需要预算提高不少。今天来给大家简单分析一下二十万区间车辆，并看看它们各自的优缺点，希望能给大家一些帮助。它们分别是：特斯拉的Model3，奔驰GLA，MINI，以及极氪X。

先来说说安全性方面，这也是所有用户最为关注的一大关键点。这几辆车在安全性上面还是下了功夫的，不论是主动还是被动安全配置都做得很到位。唯一让人忧虑的是特斯拉Model3的动能回收模式，目前不清楚它是否依然有所隐患。

但需要赞扬的是极氪X的安全意识。极氪X拥有ZAD智能驾驶辅助系统以及极氪自研XTCS全路况智能防滑系统，目前有十余项辅助功能已上线，车身720°全方位安全盔甲防护，车承重最高可达9吨，电池用的是无热蔓延、不起火的极芯电池包，总之至今两年内极氪是电池零起火的唯一保持者，相较于前三辆车更可靠些。而且极氪X考虑全面，就连气候问题、钥匙丢失等生活问题也关照到了，就拿这些细节来说事，极氪X真心是一款居家旅行必备的车辆。

再者便是性能。奔驰GLA拥有1.3升涡轮增压发动机2023款GLA200，最大功率120KW，最大扭矩250N·m，0-100加速为9秒，特斯拉Model3入门版本0-100加速为6.1秒，Mini入门版本标配1.5升涡轮增压发动机，102马力，0-100加速为10.3秒。而极氪X入门版本标配后驱272马力，作为零百加速3.7s车辆，它可以说是有史以来最快的紧凑级豪华车，实属大胆的创新选择。

并且极氪X采用的高性能永磁同步电驱动系统，还搭载前后双电机布局，峰值功率315kW，峰值扭矩543N·m，总而言之其性能极佳且因其高性能电驱动系统采用的是高效碳化硅技术，因此续航能力也被拉满，据悉综合续航里程达560km，即便去省外也无需担心。

再来说说外观，对于很多人来说他们或许更注重外在颜值，毕竟车对于很多人来说就是面子的象征。特斯拉Model3给人最大的印象便是极简朴素风格，更为适合成熟男性。奔驰GLA尽管外观设计已经很到位了，但座位材质的缺憾也是无可厚非。Mini这辆车总体来说更加适合女性，毕竟身材娇小，若是男性开便有些缺失大气感了。

而极氪X算是中和了以上三类车辆，在外观上做出了极大的调整，简约又不失精致，以“都市无界”设计理念进行设计创新，从车标入手，一直到车身面，将极致与简约二字完美体现，而这样的工艺是工程师花费了三百多天匠心打造的结果，不论是男性还是女性都非常适合，颜色选择性也多，共有六款色彩可自行选择，质感度非常强烈，曲线也很柔和唯美。

还有就是空间问题，这也是困扰很多用户的问题，因为紧凑豪华型车辆几乎都多多少少空间感不足，不论是奔驰GLA还是特斯拉M odel13，亦或是Mini，它们的后排空间都不算大，甚至可以说是狭小，这对于追求空间感的用户来说很难办。而相较于它们而言，极氪X则好很多。

极氪X的创新理念十分大胆，它将固有空间布局打破，通过电动调节增加了31%的可用空间，通过灵动中岛将中央扶手空间放平，让乘坐者更为舒坦，极氪X将有限的空间创造出了无限的可能，将空间狭小的问题完善解决，贴近生活需求，加大用户体验，可谓用心良苦。

另外，在体验上相信多数人也会更偏向于极氪X，超大电动滑移智慧屏，4D云端零重力座椅搭配上三重控温中岛冰箱，形成了极氪X的三大极致体验，注重舒适，注重生活，满足绝大多数用户的需求。虽然说极氪X正式上市不久，但它同比较于其他车辆，多项明显的创新优势让它一举成为了紧凑豪华型车辆的代表，目前业内人士都在商讨它的能力与未来。或许，极氪X无法代替很多车辆在用户心里的位置，但极氪X绝对是理想型紧凑豪华型车辆，在未来也势必会成为众多用户的首选。