打造中国版牧马人？捷途“旅行者C-DM”抵达上海车展，配混动系统

2023年上海国际车展，可以说是后疫情时代的第一场汽车盛宴，所以此次车展规模已经达到空前！所到产品的总价值已经远远超出以往的车展，而除了一些高端的海外品牌以外，我们自主品牌仍旧是本次车展的主力军！图中的这款车就是来自奇瑞旗下的捷途“旅行者C-DM”，其实对于这款车我们并不陌生，在之前的车展上，捷途就亮相了T-1，而这款车则是前者的一个延伸版，因其专业性上的提升，所以这款车更是被媒体们称之为中国版的“牧马人”！

还是先简单的了解一下新车的设计。风格上还是以传统T-1的元素为主，但混动版对时尚元素做了更精确的把控。以图中的这款车为例，亮绿色的车漆确实非常带感，为了能营造出更好的视觉效果，整个地毯也都采用了相同的颜色布局。车头采用了双段式的风格，其中上方为大灯与中网的组成，车头上的字母依旧采用了可点亮的方式，大灯也是尽可能的展现出未来感，感觉上与T-1差别不大。前包围更加纯粹，除了配备有雾灯以外，在向中间的位置上还增加了两组镭射灯的设计。

整个侧面，全车采用了非常明显的棱角感，比如在车窗边框的位置，而且与车身形成了一种轮眉的造型向外凸起，力量感十足！所采用的悬浮式车顶设计也带来了一些路虎卫士的感觉。另外这款车还标配了车顶行李架，也展现出了多用途性的一面！车的尾部，采用了直立式的造型设计，外挂式的书包也展现出了专业性的一面，整个后包围与车头也正好形成呼应！

因为已经有了先例，所以外观上我们还是比较熟悉。内饰就比较简单了，中控台采用了常规的T字形的结构设计，设计简洁硬朗，车内的线条也变得更加的凌厉干脆，与外观的设计也能够形成呼应。显示区采用的是15.6英寸中控屏与10.25英寸仪表屏组合，中控屏采用了悬浮式的设计采用悬浮式设计。方向盘重新调整，包括按键的处理也都恰到好处！为了能营造出未来感，车内取消了传统的物理按键，所以这对便捷性是个考验！

为了能符合智能化的特征，新车在车机系统上也做了升级，比如就配备了8155芯片，包括L2.5级智能辅助驾驶水平，领航辅助、自适应巡航、自动泊车、自动切换远近光等也成为新车的标配！

再看动力，这款车匹配了一套全新的混动系统，是由1.5T发动机与电动机组合而成，变速箱为3挡DHT变速箱。此外，其还采用了XWD智能四驱系统。新车于上海车展正式首发！对于这款中国版的牧马人，你们有何看法？