长安马自达CX-50行也：15.98万起，混动行不行？

尽管没有一汽马自达，但是我们依然可以买到阿特兹和CX-4，甚至是2019款的CX-8，怕的是，有你们也不买。

尤其是在新能源这块，“两亩田”都开始全面推进纯电车型了，但马自达还停留在“油改电”的阶段，不完全对，这次还推出了混动车型。

4月16日是上海车展开幕前，马自达举办了品牌之夜活动，发布了最新的战略规划，而重点就是通过三个阶段全面扩充电气化车型。

两天之后的上海车展开启，全新车型长马自达CX-50亮相，并且同步开启预售，共计6款配置，预售价区间为15.98-21.2万元，预计在5月下旬正式上市。

可以看到，新车采用了最新的家族设计，和海外版车型保持高度一致，大尺寸的网状格栅和两侧灯组融为一体，尤其是粗犷的前包围、两侧的黑色轮眉，还真有些跨界车的越野氛围。

值得一提的是，新车尺寸要比CX-5大上一圈，轴距可达2815mm，为满足国内市场需求，针对后排空间优化。

这里要说一下，全新马自达CX-50中文名定为“行也”，至于到底行不行，还得看最终的市场表现了。而且此次预售的是燃油版车型，混动版只是发布，新增了专属的秘境蓝车漆，并且动力上，将提供AWD四驱混合动力。

进入内饰，新车依然是实用主义至上，经典的液晶+机械式组合式仪表盘，小巧的中控屏保证驾驶员能看到就行，而且车机互联、OTA升级、语音控制都是有的，此外，还有HUD抬头显示、全景天窗、座椅加热和L2级辅助驾驶等。

至于动力方面，新车将提供2.0L和2.5L自吸发动机，就是不上涡轮增压动力，传动方面均匹配了6AT变速箱，而后期推出的混动版则是2.5L油电混合动力。

写在最后：如今来看，马自达3昂克赛拉的销量都堪忧，那么全新CX-50行也就能行吗？还是很难的，倘若长安马自达都不行了，那么马自达真要考虑退出了，