新林肯航海家32.88万元起售，配内饰环抱大屏，值得买？

林肯在国内市场上一直都以高性价比以及出色的豪华性、舒适性著称，这一来自美国的传统豪华品牌，算得上是是“Old money”的代表，成熟稳重的老钱形象深入人心。而近年来，林肯也开始逐步发力，将旗下的产品都向着更加年轻化发展。近日在上海车展上，林肯就推出旗下全新的中型SUV航海家，新车更加年轻时尚，厂商建议零售价为32.88-37.88万元，相比起BBA的中型SUV产品来说并不算贵，那么全新的航海家，究竟值不值得考虑？

首先来看到外观部分，全新的林肯航海家采用了贯穿前脸的LED灯带，结合林肯发光的十字LOGO，打破了造型规整的大尺寸多边形格栅的边界。灯带向两侧延伸与大灯相呼应，灯腔内部采用了熏黑处理后，显得更加深邃立体，格栅内部还采用了点阵式图形的点缀，非常精致。这一设计成为了林肯全新的家族式设计语言，与林肯Z比较相似。前包围两侧的导风区域造型也更加夸张，锐利的线条带来了更强的运动感。

车身侧面，可以演到有着“NAUTILUS”字样的饰条从前翼子板延伸至前门把手部位，精致感十足，前后门把手还采用了伸缩式的设计，更具科技感。流畅的腰线贯穿车侧，黑化的A/B/C柱，以及带有参数化图案设计的D柱，营造出悬浮式车顶的视觉感受，并且在多个细节处的装饰还采用了黑化处理，更加酷雅。车身尺寸方面，全新的航海家长宽高分别为4908/1952/1717mm，轴距为2900mm，比老款有了一定提升，是标准的中型SUV的身材。下方采用旋风样式的21英寸双色轮圈，视觉效果出色。

林肯航海家的车尾以横向线条为主，拉宽了车尾的视觉宽度，车尾造型敦实厚重。要说起贯穿式尾灯，最早使用这一设计的林肯必然是祖宗辈的，全新的航海家采用了熏黑式的贯穿车尾的灯带设计，并将林肯的英文标识集成在内。航海家的排气为隐藏式的双边布局，在后包围上的金属材质尾嘴仅做装饰用途。

内饰部分可以说是此次推出的全新航海家最吸引人的地方，搭载了主副驾两块23.6英寸连为一体的环抱式联屏，分辨率达到了4K，坐进座舱内仿佛被屏幕环绕，体验感比较奇特，视觉感受还是非常震撼的。环绕屏幕距离中控台较远，因此不支持触控，主驾前方的屏幕则承担了传统仪表盘的作用。但也并没有因为大屏幕而舍弃掉实体按键，在中控台的屏幕下方区域还是保留了不少功能键。

航海家的内饰采用了双色拼接的设计，能够触碰到的区域基本上均采用了皮质材料包裹，储物空间足够丰富。中控区域还额外配备了一块11.1英寸的悬浮式触控显示屏，内部采用SYNC+系统，集成了绝大部分功能的控制，并支持5G网络车联网以及Wi-Fi热点功能。为了减小对于屏幕的遮挡，林肯航海家的方向盘采用了双辐式设计，并且上下两端近似于平底的设计让它的形状接近椭圆，两侧则为触控面板。航海家上依旧采用了林肯标志性的按键式换挡。

作为美系豪华品牌，舒适性这一优点依旧得到了继承。林肯航海家的前后排座椅都比较宽大柔软，前排座椅支持24向电动调节，带有电动调节的腰托和腿托，并支持通风、加热、按摩功能，舒适性很出色。后排座椅则支持大范围的前后调节，同时，后排座椅靠背还能够一键电动放倒，配合上放倒后能够形成大平面内部规整的后备厢，空间的利用率还是非常出色的。

配置部分，林肯航海家全系标配了林肯主动式驾驶辅助系统，具有L2级别的辅助驾驶。360°全景影像以及自动泊车入位让其驾驭起来更加便利，同时还支持AR实景导航，全车无钥匙进入和电动后尾门则同样为全系标配。

动力系统方面，林肯航海家搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率190kW（258Ps），最大扭矩390N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱。老款车上的2.7T V6发动机预计应该不会继续售卖。林肯航海家的底盘采用前麦弗逊后多连杆的悬架形式，顶配版本还带有支持软硬调节的可变悬架，并全系均配备了多片离合结构的适时四驱系统。

总结

林肯此次推出的全新航海家，一改传统的老钱气息，而是更加年轻化，外观酷炫，内饰环抱式的大屏幕，打造了非常出色的科幻座舱氛围，设计新颖，这一点对年轻的消费群体有着更强的吸引力。而在核心产品力上，全系标配的四驱系统以及出色的动力系统，也提升了这款车的综合实力，因此结合其指导价来看新车并不算贵，因此还是有着不错的竞争力，值得考虑。