25万内唯一大马力混动7座SUV，锐界L杀疯了

凭借大尺寸、高实用性，大七座SUV逐渐成为越来越多大家庭购车时的首选。不过，这一类车型尺寸大、重量大，相应的能耗也会更高。大七座SUV百公里动辄十升以上的油耗，也让不少家庭用户觉得负担较大。

其实，对于这种家用大七座SUV来说，混动可能是最佳解决方案。

毕竟在拥有一套好用的混动系统后，大七座SUV的油耗经济性、续航能力，都会有质的飞跃。

而在现有的市场中，搭载混动系统的大七座SUV其实并不多见。27.47万起售的汉兰达双擎、29.48万起售的皇冠陆放双擎以及33.98万起步的理想L8，算是细分市场中为数不多的选择了。

不过在4月18日揭幕的上海车展中，随着锐界L强势上市，细分市场迎来改变。这台大七座SUV，不仅以22.98-30.98万的售价区间，吸引着消费者的目光。同时，锐界L更是把混动车型的起售价控制在了24.98万元。不到25万，买合资大七座混动SUV，锐界L混动除了价格，还“香”在哪里？

油耗再低一点，锐界L混动让大车也有低油耗

放眼合资市场的七座混动SUV，汉兰达双擎和皇冠陆放双擎，这两款车都是标准的中型SUV，其轴距都是2.8米级别。从空间尺寸等维度来看，这两款车其实都算不上是实打实的“大车”。

不过，锐界L这款SUV，拥有5000/1961/1773mm的长宽高尺寸，其轴距更是达到了2950mm。

基于更宽大的身材，锐界L混动车型的内部空间自然也要宽敞不少。如果把这些混动车型放在一起，锐界L混动，毫无疑问算是一台“大家伙”了。

在尺寸更大、空间更宽敞的同时，锐界L混动车型也有着高效的能耗表现。锐界L 2.0T EcoBoost E-混动版本，采用了与汉兰达双擎类似的功率分流式混动系统，其混动系统的核心由行星齿轮组构成。

在低速状态下，车辆通过电机进行起步，规避了燃油发动机的高耗能区间。而在急加速的过程中，电机和发动机一起出力，在提升动力性的同时也提升了加速时的效率。

来到巡航阶段，此时发动机处于高效工作区间，2.0T发动机直接驱动车轮，此时的油耗也会很低。

除了这些驱动模式外，锐界L混动车型还可以利用发动机剩余的动力或者刹车时的动能回收，对驱动电池进行补能，进一步提升车辆的燃油经济性表现。

由此，在综合工况下，锐界L 2.0T EcoBoost E-混动车型的WLTC百公里油耗可以降低至6.31L。这样的油耗水平，与汉兰达双擎或者皇冠陆放双擎相差不大，能够为家庭消费者进一步降低用车成本。

在拥有超低油耗的同时，锐界L混动也能让用车更便利。

日常用车场景下，用户在使用锐界L混动车型的时候，可以和使用汉兰达双擎一样，无需进行外接充电的动作，省心又省事儿，便利性要比理想L8这样的增程式车型高了不少。而在长途出行的场景下，锐界L一箱油的续航里程达1188公里，在长途自驾的过程中，便利性也更高。

谁说混动SUV无乐趣？福特混动更懂驾驶者

皇冠陆放双擎、汉兰达双擎，采用的THS混动系统，在运行逻辑上与锐界L E-混动类似，它们都通过功率分流的模式带来了低油耗、低使用成本和高便利性的表现。

但是，来自丰田的混动SUV，它们由于采用了更注重油耗的自吸发动机和功率较小的驱动电机，在动力性能上的表现，只能说“够用”。

因此，有不少消费者认为：“追求动力性能、驾驶乐趣，就别买功率分流式的混动SUV”。

但是，同样采用功率分流混动架构的锐界L混动车型，却通过对发动机、电驱系统的全面优化，进一步激发出了这种混动系统的性能潜力。

首先，在发动机方面，锐界L混动车型采用了福特自己的最新第五代2.0T EcoBoost双涡流涡轮增压发动机。这台发动机的最大功率可达202kW、峰值扭矩可达405N·m，其动力性能不仅高于丰田同级产品的2.5L自吸发动机，同时也超越了目前主流的2.0T机型。

同时，锐界L 混动版车型，还采用了福特自研的扁线油冷式驱动电机，其最大功率为140kW、峰值扭矩为320N·m。对比来看，丰田同级车型的驱动电机最大功率为134kW、峰值扭矩为270N·m。

更强的发动机和驱动电机动力，也为锐界L混动车型提供了更出色的动力表现。在实际测试中，锐界L混动车型的0-100Km/h加速最快仅需7.1秒。在这一细分市场中，不管是混动车型还是纯燃油车型，7秒级别的零百加速性能，都是比较罕见的。

此外，锐界L混动车型在NVH品质上，也进行了深度的优化。

实际驾驶中，这辆车不仅能带来迅猛、敏捷的加速。同时它急加速或者上陡坡等场景下，发动机介入驱动的时候，驾驶舱内不会传递恼人的轰鸣声。而这背后的原因，不仅仅是锐界L混动车型的被动隔音设备更加厚实，更在于这款车配备了ANC主动降噪系统。

ANC主动降噪系统的原理，和主动降噪耳机类似。车内的MIC，可以搜集发动机的低频噪音，并且经过处理器处理后，通过ANC音响发出与噪音波纹相反的声波，从而进行正负抵消，有效消除发动机的低频噪音。

所以在驾驶锐界L混动车型的时候，不仅动力更充沛，可以胜任多样化的出行场景，同时它的高级感也要更胜一筹，带来真正全能且舒适的用车体验。

结语

更低的入门价格、同样出色的油耗经济性表现、更优秀的动力品质……基于这样的优势，锐界L混动车型也算是带来了更全面的大七座混动SUV体验。对于家用消费者而言，这样一台混动SUV摆在大家面前，相信都很难拒绝。

此外，在锐界L上市后，除了能用质价比吸引消费者外，长安福特还为新车推出了包含6000元（福特品牌至高一万元）的置换补贴、置换用户享终身免费基础保养、优惠金融等一系列福利政策，让消费者可以“轻松上混动、轻松用混动”。