三菱上市必火，后生可畏

从力量感方面来看，这款车的感觉依然是那么的简单。欧蓝德的中网有立体感，并且搭配“三菱”标识，让车辆的前脸显得厚重，两侧车灯造型颇为犀利，LED头灯点亮后显得很有精神气。从贯穿车身的腰线来看，新车依旧是非常流畅的力量感，宽C柱的传统得以延续，前端采用18直径车轮，有助于突出欧蓝德的造型。在车尾的设计部分，欧蓝德采用了很多流行的设计元素，新车的尾灯造型更加非常漂亮。

欧蓝德将细节落到实处，将高品质从外观延伸到车内。配置绝对是欧蓝德的强项之一，该车配备了可四向调节的塑料方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。环抱式的中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的大屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。前后座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

长宽高分别为4710×1862×1745mm，轴距也达到了2706mm，在同级别的车型中，欧蓝德的轴距排在32位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，欧蓝德的后备箱容积排在45位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

欧蓝德搭载了一台1.5发动机，最大输出功率158kW，最大扭矩280Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在12位。

欧蓝德的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、发动机启停、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、膝部气囊、陡坡缓降、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

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