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车身线条方面可以看到起亚KX5还是有着明显的起亚家族设计语言。总体而言，新一代起亚KX5的前脸变得更加浑厚，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面造型上扬的侧面看起来营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上18寸的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。溜背式的尾部就比较精致了，宽厚看着也很扎实，贯穿式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更质感非常出色了。
起亚KX5的内饰设计颇为简约，视觉效果实用又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人简约。三辐式方向盘运动感充盈，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控台上面还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感高端，配备一块10.25英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
起亚KX5的车长4550mm，车身宽度达到了1855mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，起亚KX5的轴距排在47位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，起亚KX5的后备箱容积排在52位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
起亚KX5搭载了一台1.6发动机，最大输出功率130kW，最大扭矩265Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在7位。
起亚KX5的主/被动安全配置很齐全，包括了胎压监测、LED日间行车灯、防抱死制动(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、疲劳提醒、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、上坡辅助、陡坡缓降、后驻车雷达、车道保持(LKAS)、儿童座椅接口、制动力分配(EBD/CBC等)、手机无线充电、碰撞报警/主动刹车、自动驻车、前驻车雷达等配置。
其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。
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