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性价比的选择 威马EX5 酷似lv的自主车

  • 作者: AI创作
  • 2023-04-19 06:43
  • 362

威马EX5自上市以来,人气与口碑都有着明显增长,尤其对于年轻消费者来说,威马EX5已经具备了相当的吸引力。新车车头部分配备格栅,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为犀利,大灯点亮后显得很有精神气。车身侧边依旧是威马汽车独到的风格,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!新车尾部十分高大,有向后凸的趋势,十分俏皮,贯穿式尾灯也具有一定的高级感。

在内饰整体设计方面上,这款车的打造也是非常的简约。车内的方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得很舒适。在中控区域还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感比较好,配备一块12.8英寸液晶屏幕,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有丰富的符合人体工程学的座椅。

威马EX5的车长4585mm,车身宽度达到了1835mm,轴距2703mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,威马EX5的轴距排在33位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。威马EX5EX5-Z 460km NEX探索版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,威马EX5的后备箱容积排在14位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

必定带来令人难以忘怀的操控魅力。

威马EX5的主/被动安全配置很齐全,包括了全液晶仪表盘自动驻车LED日间行车灯胎压监测后驻车雷达车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)制动力分配(EBD/CBC等)制动辅助(BA/EBA/BAS等)防抱死制动(ABS)陡坡缓降上坡辅助前驻车雷达儿童座椅接口等配置。

其中,全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

为了更全面客观的了解威马EX5,您可以去易车威马EX5论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

内容由作者提供,不代表易车立场

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