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整个外观造型看上去真的非常的简单。在整体设计方面，威马EX5整体的设计简约的，整个车头部分看起来年轻，两侧车灯造型颇为犀利，两侧大灯点亮后显得很有精神气。从侧面看车身线条设计来看，新车依旧是干净利落的外观设计，宽C柱的传统得以延续。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾丰满的视觉重心，新车的贯穿式尾灯更加吸引眼球。
车内的方面，新车采用威马汽车最新设计风格和布局，整体来看非常的高端。该车采用了比较运动的车内的方向盘，瞬间提升了整车的档次。中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，12.8英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
威马EX5的车长4585mm，车身宽度达到了1835mm，轴距2703mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，威马EX5的轴距排在33位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。威马EX5EX5-Z 460km NEX探索版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，威马EX5的后备箱容积排在14位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
威马EX5的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、陡坡缓降、上坡辅助、前驻车雷达、儿童座椅接口等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解威马EX5，那么我们根据历史上购买过威马EX5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对威马EX5最满意的是它的动力牛，另外尾部好看、后排空间够用也都是大家喜欢它的点。
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