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看到全新一代昂科拉GX，力量感就是又焕然一新了。昂科拉GX的羽翼式的格栅自然，并且搭配“别克”标识，让车辆的车头显得优美，两侧舒展的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。双腰线设计上扬的车身侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上18寸的18英寸轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。新车车尾的设计十分大气流畅，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更合理了。
昂科拉GX将细节落到实处，将高品质从外观延伸到车里。三幅式方向盘运动感充盈。中控部分采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4463×1813×1644mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，昂科拉GX的轴距排在51位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。昂科拉GX332T CVT 两驱 豪华型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，昂科拉GX的后备箱容积排在28位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
别克昂科拉GX搭载1.3涡轮增压发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。昂科拉GX的官方实测零百加速成绩为9.1S，在12-18万SUV车型中排在55位。
昂科拉GX的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、发动机启停、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。
其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解昂科拉GX，那么我们根据历史上购买过昂科拉GX的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对昂科拉GX最满意的是它的空间灵活，另外侧面好看、动力满足也都是大家喜欢它的点。
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