起亚要放大招了，整体高级感很强

全新起亚KX5看起来强壮到位，棱角分明又饱满。新车车头部分配备前进气格栅，运动感明显增强，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面看起来来看，新车采用了车身侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出起亚KX5的造型。溜背式的尾部就比较精致了，宽厚看着也很扎实，贯穿式尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

起亚KX5的车内充满了简洁与层次感。新车还配备了起亚最新样式的多功能方向盘。中控台上面以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块10.25英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4550×1855×1655mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，起亚KX5的轴距排在47位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，起亚KX5的后备箱容积排在50位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

起亚KX51.6T 双离合 四驱 焕新版采用1.6发动机，最大马力177，峰值扭矩达到265，匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.6发动机搭配在起亚KX5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在9位。

起亚KX5的主/被动安全配置很齐全，包括了胎压监测、LED日间行车灯、防抱死制动(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、疲劳提醒、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、上坡辅助、陡坡缓降、后驻车雷达、车道保持(LKAS)、儿童座椅接口、制动力分配(EBD/CBC等)、手机无线充电、碰撞报警/主动刹车、自动驻车、前驻车雷达等配置。

其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。

为了更全面客观的了解起亚KX5，您可以去易车起亚KX5论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。