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新车的整体外观依旧保持着三菱家族式的经典设计，不过在细节之处进行了一定的调整，整体造型更加激进，更有视觉冲击力。前脸采用分体式进气格栅，上进气格栅采用了一个粗壮的镀铬条勾勒，看上去非常的粗壮，同时与两侧犀利的灯组相连接，看上去非常的犀利。新车的下进气格栅和雾灯区域都采用了厚实的银色饰条装饰，看上去更加的精致，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感。整车的侧面，新车的线条比较流畅，车窗周边采用了亮银色的镀铬饰条进行包裹，搭配花瓣样式的轮毂，让新车看上去更具运动感。车的尾部，采用了悬浮式的尾翼设计，并且还配备了高位刹车灯，尾灯组造型相对饱满，点亮后的视觉效果还是非常不错的，视觉效果更佳，辨识度很高。
内饰方面也是这款车的一大亮点。全系标配8.0寸触控液晶屏，并且配备carlife和welink手机互联功能，在使用便利性上提升了不少。同时新车还配备了电动尾门和全景天窗等等，在同级别车型里面配置也是较为丰富。
长宽高分别为4710×1862×1745mm，轴距也达到了2706mm，在同级别的车型中，欧蓝德的轴距排在32位。有一个亮点是它的宽度达到了1862mm，反应到车内就是横向空间还不错。欧蓝德1.5T 四驱尊耀版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，欧蓝德的后备箱容积排在39位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
三菱欧蓝德搭载1.5涡轮增压发动机（混合喷射）匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在16位。
欧蓝德的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、发动机启停、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、膝部气囊、陡坡缓降、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解欧蓝德，那么我们根据历史上购买过欧蓝德的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对欧蓝德最满意的是它的外观设计还可以，另外坐着舒服、内饰细节设计前卫也都是大家喜欢它的点。
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