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在外观方面，2020款探歌采用了全新的设计风格，整体的造型更加年轻化，前脸的设计采用了大尺寸的倒梯形进气格栅设计，格栅内部还有多条镀铬饰条加以装饰，看起来更具精致感和时尚感，两侧的大灯造型非常犀利，看起来有着不错的视觉效果。
内饰方面，探歌的中控台采用了大量的软材料，触感不错，探歌的座椅也很舒适，包裹性不错，座椅的包裹性很好，坐在上面也没有太大的不适。探歌的空间表现还是可以的，我的家人满载情况都可以很好地满载出游，但是车的后排空间有点偏小，不适合长时间坐人，我个人觉得还不错。
长宽高分别为4326×1819×1582mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，探歌的轴距排在29位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，探歌的后备箱容积排在14位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
探歌搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在探歌上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。探歌的官方实测零百加速成绩为9S，在80万以上SUV车型中排在36位。
探歌的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、上坡辅助、手机无线充电、全液晶仪表盘、发动机启停、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解探歌，那么我们根据历史上购买过探歌的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对探歌最满意的是它的空间感是相当不错，另外车内味豪华、全液晶仪表也都是大家喜欢它的点。
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