又快又省油，长安UNI-K智电iDD从容应战混动市场

经过多年的发展,国产自主品牌强势打开了混动市场,市面上出现了不少表现出众的混动车型。在这样的背景下,长安推出了全新混动中型SUV长安UNI-K智电iDD,新车凭借强大的动力节能表现,得到了市场的高度认可。

长安UNI-K智电iDD的最大亮点在于应用了长安最新研发的智电iDD混动系统。其中,新车搭载的混动专用1.5T发动机出自蓝鲸NE平台,采用了多项先进国际技术,不仅热效率达到了40%,最大功率也达到了125kW,数据非常亮眼。

动力电池则是UNI-K智电iDD的最大硬件亮点。这套三元锂电池容量达到了30.74kWh,同时支持快充,工作日市区通勤完全可以作为纯电动车驾驶。这样的容量在目前PHEV车型中处于前列,要知道动力电池的成本可不便宜,为了提升性能,长安可以说是不计成本。

得益于智电iDD混动系统的加持,UNI-K智电iDD展现出了超越同级的舒适度。大功率电机的驱动下,UNI-K智电iDD哪怕是在纯电驾驶的情况下同样拥有强劲的动力输出,能够为驾驶员带来极致的速度快感。

值得一提的是,UNI-K智电iDD还创新了“智能iEV”模式,中低速驾驶时新车会自动强制用电,高速则切换为用油,另外,“动力澎湃模式”、“露营模式”和“佛系长续航”模式,则可以让驾驶员找到更适合自己的驾驶状态,非常人性化。

除了在硬件结构上进行优化,长安还为其专门开发了AI智慧节能系统,从而实现最优能量管理。系统作用下,UNI-K智电iDD可以实现135km的NEDC纯电续航里程和超过1000km的综合续航里程,同时亏电综合油耗仅5L/100km,经济性非常高。

作为一款主要面向家庭消费者的大五座SUV,除了出色的油耗表现和续航表现,UNI-K智电iDD的驾乘舒适感更是达到了自主品牌第一梯队该有的级别。

由于新车的底盘多了一整块动力电池,所以操控感受可以说是非常稳重,低速驾驶时,悬架回弹配合“零重力”座椅,可以保证乘员的舒适度,而经过颠簸路段时,减震器对于车身的控制非常到位,后排乘员几乎没有太大的不适感受。

可以肯定的是,长安UNI-K智电iDD对动力方面的提升是巨大的,不仅能够让消费者得到接近燃油车的驾驶感受,还可以有效降低用车成本。对于大多数有家用需求的消费者来说,如果手握20万左右的预算,长安UNI-K智电iDD不失为一个合适的选择。