全品牌豪华电动阵容亮相，梅赛德斯-奔驰：在奔驰中超越奔驰

在知识付费的浪潮下，罗振宇曾许过一个愿望，将“时间的朋友”跨年演讲举办20届。如今，这场跨年盛会已走过了八个年头，距离20届的小目标更近了一步。罗振宇曾经说过，只有长期主义者，才能成为时间的朋友。而他也成为了长期主义的有力践行者之一。

其实，长期主义这一词，最早出现在上个世纪80年代，后由经亚马逊创始人贝索斯传播而被大众熟知，长期主义所带来的长期价值也逐渐被社会所推崇。就汽车行业而言，梅赛德斯-奔驰便是长期主义的坚定拥簇者。

4月17日，上海车展前夜，素有“汽车发明者之称”的奔驰带来了对美好未来的想象。

北京奔驰销售服务有限公司首席执行官兼总裁段建军在致辞中，用“时间是长期主义者最好的朋友”、“让时间与豪华同行”来形容奔驰征战豪华车市场的决心。在他看来，奔驰的魄力在于“敢于颠覆和超越每个时代的自己”。如今，燃油车时代的汽车发明者，到电动化时代再次发明汽车。

事实上，作为最早发布可持续发展愿景及路径的车企之一，早在2019年奔驰便发布了“2039愿景”，明确可持续发展目标与碳中和路径。计划到2025年发布3个纯电车型架构平台；2030年前在市场条件允许的情况下实现全面纯电动；到2039年实现乘用车新车产品阵容的碳中和。

在愿景逐步落地的背景下，本届上海车展前夕，奔驰也携4大核心品牌电动车型的联袂登场，揭开全品牌豪华电动阵容的崭新篇章。

其中，迈巴赫EQS纯电SUV全球首发，续写迈巴赫百年华章的电动新篇；G级越野车首款纯电车型--EQG概念车中国首秀，为硬派越野赋予硬核电能；EQ品牌首款基于EVA纯电平台打造的国产SUV，全新EQE纯电SUV迎来中国首秀；全新AMG纯电EQE 53 4MATIC+也一同亮相。

梅赛德斯-奔驰集团董事会主席康林松表示，“中国是梅赛德斯-奔驰最大的市场，也是梅赛德斯-迈巴赫品牌最重要的市场之一。今天我们在上海见证了全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV的全球首秀。这款至臻座驾真正诠释了电动化、数字化、高端化的和谐相融。伴随全新EQE纯电SUV和EQG概念车的中国首秀、全新梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC+的亮相，梅赛德斯-奔驰现已实现全品牌电动化。”

具体来看，自诞生起，迈巴赫便成为尖端科技、匠心工艺和豪华尊享的代名词。如今，在品牌汽车制造第二个百年的开端，品牌携首款量产纯电车型——全新迈巴赫EQS纯电SUV，迈入电动化新纪元。

新车车头采用黑色封闭式格栅以带3D立体视觉效果的竖直镀铬饰条装点，为品牌经典的竖直格栅赋予电动新貌。车身采用品牌标志性的双色车漆，并以细条纹腰线区隔。同时，丰富的镀铬装饰、迈巴赫品牌徽章及“MAYBACH”字样点缀周身，则交映出迈巴赫独有的豪华风范。

座舱内搭载配备“零层级界面”的MBUX超联屏可显示迈巴赫专属开机动画；专属深蓝色调视觉效果，彰显雅致风范；玫瑰金色饰边勾勒的仪表盘支持“迈巴赫”专属显示风格。

此外，座舱内集成两侧C柱上的迈巴赫尊贵礼灯、自适应后排照明系统及主动式环境氛围灯，营造丰富的个性化照明体验。专属No.12乌木香氛带来嗅觉享受。标配Burmester®4D环绕立体声音响系统，搭配杜比全景声®(Dolby Atmos®)，带来听觉盛宴。

不仅如此，在动态操控上，新车提供迈巴赫专属驾驶模式，可通过调节后排座椅下方的振动节点尽量减少车身振幅，将后排乘客的舒适性提升至全新高度。CLTC工况下最高可达600公里的续航里程，则让驾乘无忧。

在康林松看来，承载品牌创始人“精于至臻，亦要卓于至美”的造车信条，这款匠心新作集结梅赛德斯-EQ家族全新EQS纯电SUV的前沿科技与迈巴赫专属的尊崇格调，重新定义电动出行时代至臻典范。

与此同时，作为G级越野车家族的首款纯电车型，EQG概念车以电动科技与越野性能的匹配，打造家族全新里程碑。伴随着EQG概念车的诞生，G级越野车家族步入了全新的电动化时代。

具体来看，EQG概念车将G级越野车的经典设计与纯电元素交融，棱角分明的“方盒子”造型与标志性的圆形大灯，彰显G级车的身份；环绕车身的发光灯带搭配双色车身，格栅内蓝色的阵列图案，则带来电动时代的表达。车尾以带白色LED光源的储物箱替代经典的备胎罩，车顶行李架镌刻硕大的“G”字样，彰显电动基因。

同时，EQG概念车还采用G级越野车经典的梯形车架，延续了非承载式车身的传统，前轴采用独立悬挂，后轴采用刚性车轴，为强悍的拓路性能提供强劲基础。其搭载4台可独立控制的电机，拥有全地形越野能力，更拥有可原地掉头的实力，可令驾驭者轻松征服全路况。

此外，全新EQE 53搭载AMG专属前后双永磁同步电机，最大输出功率460千瓦，最大扭矩950牛·米，配合AMG动态增强版组件和弹射起步模式，可爆发505千瓦和1000牛·米的动力，零百加速仅需3.8秒。搭载高性能三元锂电池，最大容量为96.1千瓦时，可实现CLTC工况下568公里的纯电续航。

而此前刚刚从北京奔驰工厂下线的国产全新EQE纯电SUV也将于车展期间完成亮相。据悉，作为首款基于EVA纯电平台正向研发的国产豪华纯电SUV，全新EQE纯电SUV不仅在豪华感、安全性和高科技方面树立细分市场新标杆，更以诸多中国专属配置，凭借实力俱全，打造符合中国客户需求的纯电全能座驾。

梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员负责大中华区业务的唐仕凯表示，“全新EQE纯电SUV是梅赛德斯-奔驰在华本土化生产的第12款车型。作为梅赛德斯-EQ第8位成员，全新EQE纯电SUV是一款融合豪华舒适性与先锋智能科技的纯电全能SUV。全新梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC+延续了AMG的豪华匠心工艺，更打造无与伦比的驾驭性能体验。两款新车为中国客户带来兼具动感、豪华的电动出行新选择。未来，我们还将继续‘在华发展，与华共进’，以丰富的豪华纯电阵容书写星徽新章。”

总的来看， 137年以来，奔驰凭借以人为本的科技、感性纯粹的美学理念、百年传承的品质，打造令人心向往之的产品。如今，集团旗下全品牌集体触电与时俱进，打造令人心向往之的豪华电动体验，也诠释了“在奔驰中超越奔驰”的美好想象。