2023上海车展：燃油车进化 电动车分化

作为疫情结束后中国第一个顶级车展，本届上海车展回归到展示中国汽车市场未来发展方向和当下潮流的传统主线。

本届上海车展，东风公司带来了岚图冒险家燃料电池车、全新电动车品牌和多款重点新车。氢能去年正式被列入国家能源战略后，氢能已经成为中国最热的投资领域，专家预测，处于起步阶段的氢动力汽车，是最有潜力的汽车新赛道之一，几年后或将诞生宁德时代、比亚迪这样的新巨头。

在过去10年，燃油车和电动车长期被当作水火不容的两个物种看待；但没想到的是，燃油车竟然娶了电动车这个“小甜甜”，生个叫插混的儿子，成为当下最被看好的细分市场。2022年，凭借异军突起的插混，比亚迪成为自主品牌汽车的新贵。

这是由中国引领全球的内燃机在电动化时代的一次重要进化。本届上海车展，是历史上第一次以插混为主要看点的国际A级车展，比亚迪、奇瑞、吉利、长城、长安、广汽等主要自主品牌企业，皆带着重要插混车型亮相，它们是本届车展绝不可错过的主角，是中国汽车业创新能力和成果的集体展示。

大有从“小甜甜”变成“牛夫人”的造车新势力们，在用高昂代价完成消费者教育后，最大遗憾是没有利用先发优势铸成技术、成本护城河，成为“中国特斯拉”的梦想基本破灭，做一个成功的小众品牌，可能是最后的机会，是本届上海车展最失落的群体。

而最擅长在成熟市场打阵地战的跨国车企带来了丰富的纯电动车型：大众ID7、丰田bZ3、通用别克E5，以及本田即将国产的全球第二款纯电新车将全球首发，崛起成为全球第三大车企的现代起亚，也带来了起亚EV6 GT和两款概念车EV5、EV9参展等。

此外，个性化车型越来越向主流化发展，也是本届上海车展的一个看点，比亚迪和捷途分别带来了灵感同样来自“卫士”的仰望和T-3，东风带来了猛士，埃安和哪吒则各带来一款跑车。

综合以上，本届上海车展中车网选择以下10款概念车、首发车、量产车作为观展推荐。

岚图氢燃料车型

关键词：氢燃料

场馆：6.2H

岚图汽车先后推出了岚图FREE、梦想家、追光三款车型，动力涵盖增程和纯电动。随着新能源的快速发展和技术的进步，岚图还将发力氢动力产品，形成新能源+氢能源的“双碳”协同发展。

在本届上海车展上，搭载中国首款全功率燃料电池的岚图梦想家将在东风集团展台亮相，并将于2024年初推向市场，东风集团已将其氢能技术覆盖至岚图、风神、启辰三个乘用车品牌及商用车上。基于此，岚图也将成为中国第一个拥有纯电动、增程、全功率燃料电池三种不同动力技术的高端乘用车品牌。首款轿车追光虽是上海车展的焦点，但其首款氢燃料电池汽车更具时代意义。

起亚EV5

关键词：国内首次亮相

场馆：8.2H

在3月的2023年起亚中国新能源战略发布会上行，起亚EV5概念车、EV6 GT、EV9概念车三款全新电动车型在国内首次正式亮相，同时也会在本届上海车展与大家见面。其中，作为起亚首款国产的纯电动车型，EV5量产版预计将于今年11月份在中国市场首发上市。

EV5是一款双排座椅的纯电SUV车型，在造型设计上采用了四四方方的硬派造型，但是在细节之处拥有更多年轻时尚的元素，都市风格明显。EV5将基于E-GMP平台打造，拥有800V电气架构，可提供两驱和四驱两种驱动布局，超快充电、对外放电、智能驾驶辅助等多种先进功能一应俱全。起亚官方表示EV5将率先在中国生产销售，对于全球更多市场将在后续适时发布信息。

广汽本田全新一代雅阁

关键词：全新一代

场馆：7.2H

雅阁作为一款在国内销售超过20年的热销车型，每一次换代都牵动着众多消费者的心。在如今的新能源时代，雅阁也推出了插电混动版本。新车采用了与思域相似的最新本田家族式设计理念打造，拥有全新的外观和内饰设计，将会提供1.5T发动机和2.0L插混版车型可选。

作为全球范围内家喻户晓的经典中级车，本田雅阁自1976年推出以来不断进化，国产后的销量一直不错，到了第十代车型的时候，这款车一改之前沉稳大气风格，变得比较偏年轻运动，受众群体也更加广泛一些。如今十一代雅阁的内饰进一步年轻化，科技智能和行驶品质的优化也将其综合实力又提升到了新的高度，此次新车将于上海车展亮相，值得期待。

林肯航海家

关键词：内饰

场馆：6.2 H

全新林肯航海家将于4月18日开幕的上海车展首发亮相。新车最大亮点在于采用了环抱式的大联屏，中控优化大量物理按键使其更加精简,科技感十足。新车有望今年上半年正式上市。

新车采用最新家族式外观设计，前脸大尺寸熏黑进气格栅与两侧造型锐利的前灯组相连接，整体视觉感受非常科幻。动力方面，该车提供2.0T发动机和2.0T混动车型可选。

本田 e:N品牌第二弹车型

关键词：全球首发

场馆：7.2H

继2022年推出Honda e:N品牌第一弹量产车型后，Honda中国正全力加速推动电动化事业进程。2023年上海车展，Honda e:N品牌第二弹车型e:N2量产版将迎来全球首发，搭载纯电动车专属的e:N Architecture F智能高效纯电架构。

Honda e:NConcept概念车采用了e:N Design的前瞻设计理念，搭配中央发光的本田LOGO，整体科幻感比较强。其犀利的车身线条加上超前的外观设计，放眼望去，在整个中国车市内绝无撞衫的可能。

目前，Honda中国正在加速推动电动化事业进程，此次车展三款新车的发布，无疑进一步丰富了本田的产品阵容。后续是否会带来什么惊喜，让我们拭目以待。

东风猛士917

关键词：猛士首款量产车

场馆：6.2H

猛士品牌从诞生时起，就说了希望将军车基因加以民用，设计并制造出具有军车基因和颠覆式创新技术的电动硬派越野标杆，在电动时代，猛士做到了，东风猛士917实车将在4月18日开幕的上海车展上亮相。

作为东风汽车打造的豪华电动越野品牌猛士科技推出的首款车型，猛士917基于M TECH猛士智能越野架构打造，售价或达到70万元以上。猛士917将搭载前后四电机，系统综合最大功率来到1000马力，峰值扭矩16000牛·米，0-100km/h加速时间仅需4.2秒。作为一款“重量级”车型，纯电猛士的越野能力值得期待。

哪吒GT

关键词：双门四座纯电科技跑车

场馆：6.1H

哪吒GT将于4月18日正式上市。新车定位为双门四座电动跑车，计划于上半年交付，越来越多年轻人的“跑车梦”或许都将通过电气化的方式实现。

作为一台纯电动的两门跑车，哪吒GT传承了山海平台前瞻性的技术赋能，更重要的是，新车的推出为向往跑车生活的用户解锁全新的出行体验。该车可满足用户对性能、智能和可玩性的诉求，这也将帮助哪吒GT面向更广泛的用户群体，而随着该车在上海车展上市，2023也将成为中国纯电跑车元年。

别克Electra E5

关键词：别克奥特能平台的首款纯电动车

场馆：3H

别克ELECTRA E5是基于通用奥特能平台打造的一款中大型纯电SUV，在外界看来，这款车将成为别克品牌角逐国内中高端纯电SUV市场的主力车型。这次20.89万元起售的别克E5，给到外界的第一印象，妥妥的合资电车“价格屠夫”，相比比亚迪唐EV、大众ID.6更具竞争优势。

作为一台在智能化时代推出的纯电动旗舰车型，别克ELECTRA E5的优势不仅体现在配置上，同样也凸显于人车交互与车载信息系统方面，本次装载的骁龙8155芯片以及5G通讯技术，使得车辆在线音频、视频、语音交互、手势操作以及更多场景功能室流畅度直接拉满，并且支持OTA进行迭代提升功能。

随着别克E5的到来，别克家族奥特能时代正式开启，新车将为别克进击主流新能源市场提供强大助力，有利于将别克更好更快的推向“电动化，智能化，高端化”，别克E5的未来表现值得期待。

大众ID.7纯电轿车

关键词：首款纯电中型轿车

场馆：5.1H

作为大众ID.家族首款纯电中型轿车，ID.7国内版将会由一汽-大众生产，预计会在今年下半年上市交付。

当下，ID.家族在中国已有包括ID.3、ID.4 CROZZ、ID.4 X、ID.6 CROZZ和ID.6 X在内的五款车型上市。而第六款ID.车型——全新旗舰ID.7的揭幕，将进一步丰富ID.家族的车型阵容。

大众表示，ID.7 标配增强现实抬头显示 ( AR-HUD ) 系统，通过抬头显示提示其他重要信息，让驾驶者自然而然地将注意力集中在所呈现信息之上，同时该车没有传统的仪表盘设计，原厂巧妙地把全液晶仪表融入了驾驶座前方的凹槽内。新车电机最大功率150kW，配备来自时代一汽动力电池公司生产的三元锂电池，预计未来还会同时推出双电机四驱版车型。该车上市后将和Model 3、汉EV等车型竞争。

宝马i7 M70L

关键词：全球首发

场馆：7.1H

宝马 i7 M70L是宝马旗舰和宝马M品牌电动化的全新里程碑。同时，宝马XM Label Red限量版也将全球首发，而全新宝马 M760Le则将迎来中国首秀作。根据计划，宝马集团将在2025年开始投产新世代车型，并在随后的24个月内投产至少6款新世代车型。

宝马 i7 M70L作为宝马品牌“电动时代的旗舰”，该车将为用户提供全新的沉浸式数字交互体验。诸如，全新升级的BMW智能个人助理，上线6种情感情绪视觉设计，另外，宝马首创了悬浮式巨幕，其分辨率高达8K，尺寸为31英寸，支持32:9模式播放娱乐内容，这是在宝马此前车型中从未见到的。