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谈及一款车型，首先应该谈到的就是它的外形。外形方面，宝马X1采用了宝马家族式视觉冲击力，下格栅非常的宽大，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面的线条依旧是宝马独到的轮廓，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出宝马X1的造型。整车尾部通过线条的运用，让尾部的立体感进一步加强，横贯式尾灯也具有一定的高级感。
整个车内的装饰可以说完全够用，极其大气。配置绝对是宝马X1的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘，还可选配换挡拨片，很有驾驶乐趣。驾驶台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，8.8英寸的悬浮式的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
宝马X1的车长4565mm，车身宽度达到了1821mm，轴距2780mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X1的轴距排在2位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。宝马X1改款 xDrive25Li 尊享型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X1的后备箱容积排在6位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马X1改款 xDrive25Li 尊享型采用2.0发动机，最大马力192，峰值扭矩达到280，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在宝马X1上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X1的官方实测零百加速成绩为8.1S，在80万以上SUV车型中排在36位。
宝马X1的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、上坡辅助、缺气保用轮胎、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、陡坡缓降、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X1，那么我们根据历史上购买过宝马X1的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X1最满意的是它的隔音效果不错，另外座椅加热、驾驶感受不错也都是大家喜欢它的点。
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