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得益于新能源汽车的快速发展，自主品牌2022年市场份额首次突破了50%。国产车的强势崛起对合资车冲击是非常大的，特别是伴随着此轮降价潮的来临，合资品牌压力进一步加大。
在此消彼长之下,大众、本田、福特等以燃油车为主的传统合资品牌，不得不进行反击“自救”，一方面正在努力推出更有竞争力的纯电动汽车，另一方面也没有放弃高效率低能耗的内燃机产品的研发。接下来，合资品牌将有一批新车登陆市场，它们都搭载了品牌旗下最新的先进技术，都是品牌旗下的重磅“炮弹”，实力与热度都很高，我们一起看看它们都有什么特点？
广汽本田全新雅阁
在电动智能汽车的冲击下，传统B级轿车市场的竞争似乎已经少有人关注，市场更多地讨论特斯拉Model3和小鹏P7等电动智能车型。而广汽本田全新雅阁的换代消息曝光，立即吸引众多消费者的关注。
作为一款全新换代产品，第11代雅阁混动版搭载最新的第四代 i-MMD 双电机插电式混动系统，是广汽本田首款搭载插电式混动系统的轿车。而且这次在全新雅阁上，广汽本田极罕见的运用上了四块屏幕，并支持Honda CONNECT 4.0智导互联系统，另外还搭载Honda SENSING 360无盲区全景智能驾驶，可实现ALCA变道智驾等功能。
智能座舱+辅助驾驶，合资车曾经被人吐槽最多的两方面，全新雅阁也迎头赶上。而其它的造型设计、乘坐空间等，这一直都是强项。如果上市后能定一个合适的价格，凭借全新产品力，加上插电混动的免牌免税政策，持续热卖肯定没有问题。
一汽-大众全新探歌
在头部车企纷纷宣称不再研发燃油车，停售燃油车计划也进入倒计时的背景下，再来关注一款内燃机，似乎是一个特别不合时宜的事。随着一汽-大众全新探歌的发布，一台代号为EA211 EVO2的1.5T全新发动机产品也进入了国内消费者的视野。相比与全新探歌在外观和内饰上的变化，这台全新发动机更能提起大家的兴趣。
据悉，全新的1.5T Evo2发动机采用了诸多先进技术，如米勒循环、APS大气等离子喷涂技术、可变截面涡轮增压技术等。相比1.4T发动机，该发动机的最大功率提升23%同时，油耗不升反降从6.45L降至6.1L。
老实讲，在这个新能源车越来越多的时代，很高兴还能看见如此优秀的发动机产品。虽然全新探歌在外观和内饰上的变化不及动力变化那么大，但也足以看到全新探歌在为了讨好年轻消费者所做的一切。如果你不打算买新能源车的话，全新探歌会是一个不错的选项。
长安福特锐界 L
美系大尺寸SUV因为燃油经济性、内饰精致感等问题，在国内越来越不吃香。为了扭转消费者对美系车的印象，福特决定进行大刀阔斧的革新。而这一次，长安福特用全新锐界L，让美系大尺寸SUV给人留下了全新的印象。
作为长安福特的首款混合动力车型，锐界L一出手就很猛，采用福特大马力超强E-混动技术，兼顾动力与油耗。官方称零百加速仅为7.1秒，还有低至 6.31L 的百公里油耗，一箱油最大续航里程能够达到 1188km，对于一部长达5米的7座SUV而言，这样的数据着实有些令人惊讶。
锐界L另有一个称号是“全家出游神器”，因为它在乘坐灵活性和进出舒适性性、智能化配置部分，都具有极大的优势。与此同时，在制造工艺上，锐界L也下了好大功夫，把高标准、严要求坚持到底。相信锐界L上市后，势必会对中型SUV市场造成一波不小的冲击。
长安马自达CX-50
马自达这个品牌在国人印象中还是不错的，虽然这两年马自达的销量相比以前来说有所下滑，但消费者对这家车企还是很认可的。只要马自达一出个什么新车型，什么新技术，热度马上就上涨。这不，即将要上市的马自达CX-50，网络上的关注度就不低。
作为马自达近两年在国内推出的唯一一款全新车型，马自达CX-50这款车的亮点还是不少的。其中发动机是最值得一说的，买马自达的客户有一半都是冲着操控来的，而关注操控的用户，对于发动机要求是很高的。而CX-50的2.5L发动机采用了最新的智能变缸技术，在车辆匀速行驶时，四个气缸中的外侧两个将会停止工作，从而达到节约燃油的目的。
当然，这款车在外观设计、内饰配置、乘坐空间等方面都是相当有优势的。作为马自达的年度重磅新车，马自达CX-50身上的担子还是比较重的。据悉，这辆车开启预定到现在，订单已经突破了1万台，也算给新车开个好头，希望它最终上市后能“大展身手”。
总结
我最近经常听到一种言论，合资车是不是快不行？OK，先说我的观点，严重不同意这些言论。虽说自主品牌与合资对手之间的PK大战越来越激烈，自主品牌销量也不断冲高，但合资品牌的实力依然不容小觑，比如以上介绍的四款车型，在技术上都是非常有亮点的。
相信车迷朋友也不希望燃油车那么快“玩完”，更多不同动力形式的好车在市面上销售肯定是好事。接下来，这些新车会相继上市，销量非常值得期待。
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