新能源车提速那么厉害，为啥有些一上路却总慢吞吞？

今天看到有人在讨论这样一个问题：新能源车动力普遍都很强，但路上的很多新能源车为啥都跑不快呢？说实话这个问题有点大，我试着回答一部分，不全面，但一定有这些方面的原因。

1、新手司机

这些年传统燃油车销量不如之前好了，这不是因为大家不买车了，而是一部分客户转而选择新能源了。这从去年新能源车的销量就能看出来。

而这些客户里有很大一部分是新手司机，由于技术不熟练而选择了更容易驾驶的新能源车。他们开啥车都慢，只是刚好分流一部分到新能源车上去了，所以你在路上更容易看到慢吞吞的新能源车。

2、好玩儿的功能多，导致司机分心

以前开燃油车，功能配置不多不说，仅有的一些配置和功能也早就玩腻了，所以开车的时候总会觉得无聊，心想着赶紧到家睡觉去。

爱玩是人的天性，我们平时买个新手机都能摸索好几天，更别提这么大一辆汽车了，而且还是各种智能化配置非常丰富的新能源车。各种好玩有趣的功能肯定需要一段时间去探索和发现。所以很多司机在驾驶中把精力都放在这些方面了，自然顾不得去理会什么几点钟到家这种无关紧要的问题，只要驾驶中分心，车速必然会慢下来。

3、想省电

大家开车时一定都有过这样的操作：看着瞬时油耗来调整车速，尽量把瞬时油耗控制在比较低的水平。

很多新能源车主也是一样，行驶中总喜欢盯着仪表盘观察耗电率，把车速控制在电耗量比较低的水平，而且由于里程焦虑的影响，新能源车主对能耗更敏感。偏偏新能源车速度越高能耗越高，这就导致一些司机为了追求低能耗而刻意放慢车速。

4、新能源车动力响应快

很多人开新能源车都不怎么敢用力踩油门，因为电动机动力响应太快了，而且爆发力很强，有时候脚下稍微踩多点汽车就会猛然加速，车多的时候一些保守的司机会选择降低车速。

5、动能回收

新能源车跑得慢这锅动能回收系统也要背一些。我觉得这也是一些新能源车慢吞吞的原因之一。

所谓动能回收就是在你松开油门后电机变为发电机，利用车辆动能驱动发电，既起到减速作用，又把动能转化为电能储存起来了，更加科学节能。

但动能回收在油门松开后汽车减速会很明显，而有些新手司机本来开车就慢，好不容易把车速提起来了，结果一松油门动能回收立马又把车速给降下来了，而司机把握不好行车节奏，很难在短时间内快速把车速提起来，结果越松油门车跑得越慢。

特别是一些新能源车有单踏板模式，只要松油门车速就会大幅度下降，这对于技术不过关、不能很好控制行驶节奏的司机来说很容易导致越开越慢。

6、关注度高

其实路上的新能源车远没有燃油车多，龟速的新能源车更没有龟速的燃油车多，只是新能源车属于新兴事物，人们更容易把注意力集中到它们身上而已。

总的来说不管什么类型的车，在路上开得慢最主要的原因还是在司机，司机是新手、司机习惯龟速行驶，那你就是给辆超跑也一样能开出来老年代步车的气质。而开车不磨叽的司机哪怕是蹬自行车都能做到行云流水、一气呵成。