车身5m+，全系标配9AT，2.0T爆发237马力！

其实各大品牌之间的发展方向不同，但却又能统一起来。就说随着新能源采用智能化、运动化去挤压市场，所以燃油汽车也统一起来，朝向这个方向进行发展。而不统一的则是市场的不断发展过程中，各品牌则有着“分道扬镳”的感觉。大众、本田、别克旗下车型在品牌效应、燃油经济、动力输出等方面都有着不同的发展思路，所以都有着自身独特的发展规划所在。而咱们今天则要说说动力充沛的别克这款美系品牌，毕竟动力高的冲刺感，还是很让人兴奋的。

相信大家对别克是很熟悉的，作为在国内发展时间悠久的一款老品牌，在技术层次方面的沉淀已经趋于完善，发展体系已经有了成熟的平台，所以受到很多用户的喜欢。而别克最令人熟知的车型，毫无疑问就是别克GL8这款大空间的MPV车型了，作为一款具有商务风格的汽车来说，别克GL8也是随着市场的转变，逐渐开始朝向家庭需求方面进行普及，毕竟大空间的汽车，对于三胎政策开放的当下，已经成为很多用户所需要的。但既然作为MPV汽车，那终究是不够运动的。而别克作为动力输出的代表，动力更成了其一大本钱。所以别克旗下的别克君越这款运动家用轿车，反而更受到年轻用户的追捧。

从外观层面来观察别克君越，并没有太大变化，依旧传承了别克家族式的设计理念。新车前脸造型精致时尚，引擎盖两侧与正中位置隆起的线条，强调了新车一定的肌肉感。下方进气格栅灵感则是来源别克Avista概念车的设计理念，全新的飞翼式进气格栅横向格栅更加宽大，内部镀铬的横向排布较为整齐，有着很好的视觉层次感。别克银色镀铬嵌入其中，贯穿了别克独有logo，加强了新车的品牌辨识度。进气格栅周边采用了包裹式的银色镀铬，对于视觉宽度的提升进行加强。两侧展翼式大灯组造型独特，内部灯组排布整齐，并在光源上采用了当下先进的光幕技术，有效地提升了灯光在点亮时的辨识度，加强了新车独有的视觉风采，并且有着更好的灯语效果。另外，灯光还能够支持HBA远近光自动切换技术，有效提升了夜间行车的安全性。

作为别克旗下的一款B级车，新车参数达到了5026（5030）*1866*1459（1462）（1467）mm，轴距为2905mm，其实这样的车身参数，已经有了B+级的水平，在同级别汽车领域中，已经属于顶流的存在。外观设计方面，新车水准依旧不错，通过不错的车身比例、优化的局部造型设计，从而达到了一个相当不错的设计水准，让新车以更低的车身姿态，达到更接近低风阻的原型，带来了0.29cd的空气动力学造型。并且车身腰线姿态较为独特，后区域上扬的姿态，展现出君越独有的冲劲。裙眉处的防撞条姿态较为平顺，与腰线同时展现出层次感较强的设计。

尾部展翼式全LED尾灯组与前照灯相辅相成，通过行业领先的均匀柔美的光线照射，并辅以转向灯内部翼状片的纹理构造，从而在多方面上呈现出立体流光的视觉效果。后备箱采用了隐藏式开盖按键，将开光巧妙地隐藏在后备箱车标之内，让车尾没有太多复杂的设计，从而带来更为简洁的造型风格。而只需要轻轻按动车标，即可打开行李箱盖，可谓是更加便捷。下方一体式镀铬双出排气管排布于车尾两侧，在表面镀铬的点缀下，突显出更为高档地时尚与科技感。

那么作为一款具有高质感的车型，内饰设计也是有着豪华风格的设计，并且相较于别克旗下的各种车型来说，君越的内饰造型反而是比较简洁的，四幅式方向盘造型独特，所采用的皮质包裹有着更好的顺滑度，对于握感上摩擦力地加强有着更好的标准，防止因手滑产生一定的风险。上方还采用着多功能物理按键，让用户在行车过程中，也能够对车辆有着更好的基本掌控。嵌入式中控屏幕与两侧空调出风口形成一体的造型设计，倒梯形周边银色镀铬饰条的点缀，增强了新车一定的造型。副驾驶前方饰板有着木纹般的饰板，加强了新车的豪华感，基于2905mm轴距的设计，新车空间表现也是很出彩的。

新车兼顾各项指标的同时，也没有忘记新车应有的乘坐舒适度，采用了符合人体工学座椅，内部填充物更为扎实，并且两侧侧翼与腿垫有着更好的支撑，对于人体的包裹更加全面。所配备的座椅加热、通风、按摩等功能比较全面，用户在长途驾车过程中，若产生疲惫的感觉，可停车后休息，感受车载按摩椅的快感。

智能科技方面别克自然不会马虎，别克君越所搭载的全新一代eConnect智能互联系统，通过主流芯片的加持，从而保证车机方面有着更高效的使用流畅度。并且创新的车载互联功能有着更加多样化的设计理念，通过各项智能化的设计标准，带来更多的使用方式。相较于以前普遍“啰嗦”的车机交互模式来说，新车采用的卡片式任务交互展示，能进行自主编辑，并以场景式模式进行发送，将内部主动、快捷的逻辑展现出来。高德实景导航系统，能够支持路况显示、路线规划、兴趣点搜索等多种模式，并可通过手机同步、下发目的地等多种功能。

车机不仅支持Apple CarPlay更支持百度CarLife屏幕映射系统，能够满足当下数据巨大的苹果、安卓用户基数，满足各用户对车机智能化的使用。媒体、生活、品牌等各项服务形成的车载互联的应用，满足用户基本使用要求，而且车机的兼容性比较好，对于一些市面上的应用也能够流畅使用。智能语音口令识别的判定标准较为敏感，即便是使用口语化的指令，车辆也能够进行准确识别，并进行操作，从而能够准确地准确地满足包括但不限于调整空调等多项指令。动力上新车依旧不含糊，1.5T、2.0T两种动力输出，带给用户不同的动力选择。变速箱则是全系匹配了9AT，发动机总功率为169马力、237马力，动力输出表现不错，不过百公里最低6.5L的油耗标准并不是很出色。

综合当前市面上的同级别车型来说，帕萨特、雅阁、凯美瑞等对于车型的设计普遍有着稳重的发展姿态，并且车型的受众范围更广一些。但别克君越作为一款大空间、高动力车型，却能获得年轻消费者的喜爱，而且终端价格优惠范围比较大，对于家用来说比较合适。