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中国市场累计170万+销量,日产逍客凭什么?

说起15万级别的合资SUV,日产逍客可谓久经沙场的老将,消费者在选车时很难绕开它。东风日产逍客从2008年到今天历经多次换代,产品力经久不衰,是紧凑型SUV市场中的常青藤,如今的逍客已经累计有170万余台的销量,拥有相当庞大的用户群体,有着强有力的口碑支持,即使在新能源车横行的当下,逍客这款传统燃油SUV依旧在2023年第一季度卖出了接近3万台,不得不引人发问,用户如此认可逍客的原因是什么?

我想,主要体现在以下五个方面:

【一、专业SUV底盘】

何为“专业”?百科的解释是,专门研究某种事业,就是专业。作为一台SUV车型,逍客从初代车型开始的底盘就是专为SUV而正向开发的,这就保证了它更舒适、通过性更好,和很多以轿车底盘通过加高方式产生的SUV车型不同。

逍客最早诞生在欧洲市场,所以它的驾驶感受更偏向欧洲车的感觉,如今的逍客依旧如此,它基于雷诺-日产联盟的战略性CMF平台打造,拥有一款专业的SUV底盘,前后轮均为独立悬架,能够兼顾操控性能和乘坐感受,颠簸路面可以更好的吸收震动,快速变线和弯道驾驶时,悬架的支撑性让驾驶者更有信心。

另外,逍客的最小离地间隙183mm,相比同级车型拥有更好的通过性,更适合自驾游,这才是SUV中“U(Utility)”所指的多用途性。

【二、同级独有真皮座椅】

除有杰出的底盘以外,日产逍客的舒适性同样是很高的。相信大家都听说过“日产大沙发”这个称号,逍客名副其实。逍客在入门级车型即配备仿皮材质座椅,其它车型更是使用了用料更高档的真皮座椅,皮质细腻,填充柔软,符合人体工程学,贴合度很好,就像沙发一样舒适。

此外,车辆的主驾驶支持6向电动调节,顶配车型提供座椅加热功能。后排座椅全系标配有4/6比例放倒,方便和后备厢连通灵活扩展储物空间,车辆还配有0.83㎡的大面积全景天窗,后排乘客抬头就能看到天空,视线通透,配合前后排都有的扶手、水杯架,全车乘客的舒适度都得以保证。

当然,逍客还全系标配了双区自动空调、自动雨刷、自动大灯、内置行记录仪等人性化配置,这些配置的实用程度无需多言,每一项都是日常用车所必需的。

【三、可靠的ProPILOT超智驾技术】

辅助驾驶是当今汽车的主流功能,纵使电动车新势力喜欢把这些科技配置堆得很高,各种硬件软件结合,但它们的辅助驾驶能力依旧只能是L2阶段,同时还因成本增加,导致车价抬高,最终还是用户买单。

日产的辅助驾驶功能和主动安全是ProPILOT超智驾技术,这是一套成熟且稳定的辅助驾驶,全球已有超过70万车主使用。系统依靠高性能的雷达和摄像头协同工作,感知元件更可靠,兼具成本控制和辅助驾驶的便利,在日产逍客除入门版本外全系标配,让消费者在用车时无论是长途出行还是城市通勤都多了一份保障。

日产逍客的辅助驾驶和主动安全配置能提供0-144km/h的自适应巡航、ILI车道偏离修正、AVM全景监控、IEB智能刹车、BSW变道盲区预警、LDW车道偏离预警等一系列功能,独有的智能公路稳行系统让它有着更高价位车型才有的科技储备。

值得一提的是,逍客的ProPILOT超智驾技术仅需按下方向盘上的一个按键就能启动,省去学习成本,用起来十分方便,即使在拥堵复杂路况时前车停车,逍客也能从容的完成刹停,若前车停车3秒内再次启动,逍客无需驾驶者唤醒辅助驾驶,自动即可跟随前车移动。

【四、车机系统并不老旧】

也许和新势力相比,传统汽车品牌缺少“智能”的标签。可实际并不是这样,例如日产逍客,它的车机Nissan Connect超智联系统完全跟得上时代节奏,而且车内并不是被屏幕占据,可谓既保证了驾驶专心,又没有让智能掉队。

Nissan Connect超智联系统综合远程控制、语音控制、车载在线服务、影音娱乐导航等多项功能,集成在中控台上的9英寸触控屏内,全系标配。

用户可以用手机APP远程开关车门锁、设置空调或启动发动机,还可以设置电子围栏,实时查看车辆的状态,预约维修保养等,车机屏幕内支持导航、看视频、听音乐,有4G网络连接,可以进行OTA升级,还能用语音控制电话、空调、导航等功能。在合资车中,Nissan Connect超智联系统相当流畅好用,满足消费者对于智能互联的相关需求。

【五、用车经济性好】

当下是个燃油车被新能源车花样碾压的时代,主要原因是新能源车用车经济性更高,省油,是绝大多数用户的根本需求。作为纯燃油车的日产逍客,它全系标配2.0L自然吸气发动机,匹配可模拟7速的CVT变速箱,百公里综合油耗仅有6L出头,添加92号汽油即可满足,丝毫不逊色于很多新能源车型。

另外,逍客的动力总成足够成熟,没有混动、电池、电机这些结构更复杂的零部件,让用户不担心技术上可能存在的问题。逍客整车提供三年或10万公里的质保,维修保养的价格同样不高,日常用车足够省钱,这也是它销量好的关键。

综合来看,逍客作为一台城市SUV更加专业,从更高级的底盘到更高级的驾驶质感,势必会先吸引很多消费者。详细了解后会发现,逍客的配置相对同级别车型给的很全,除入门车型之外就有辅助驾驶主动安全系统、智能车机系统等全部标配,真皮人体工程学座椅配合更出色的空间让全车人坐着舒服,再加上良好的用车经济性,可见在中国市场有着170万余车主的信任并非空穴来风,它真的够全能,而且不浮夸,同级别来说是个不错的选择。

内容由作者提供,不代表易车立场

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