MG 7正式“复活” 能否得到年轻人的青睐？

MG 7，一个老车迷都比较熟悉的名字，当年上汽通过并购南汽，间接得到英国MG的控制权，MG 7就是当时MG的主力车型之一。

曾靠着英伦风格吸引了不少高端用户，不过这款车在并购之后销量不佳，最终在2010年停产。近日，MG 7正式被名爵汽车复活。

3月29日，全新MG 7正式上市，新车共推出6款配置车型，售价为11.98-16.98万元，与当年的MG 7相比，复活而来的MG 7在定价上拉低，而且变成了一款B级轿跑车型，风格上有明显变化。那么这次经典归来的MG 7的前景如何呢？

明显的年轻化风格

十几年前的MG 7主打的是英伦商务风，而新款MG 7风格则发生了较大变化，具备了明显的年轻化风格，这与名爵汽车最近两年来的设计风格比较匹配。

MG 7采用了大尺寸的贯穿式中网，内部则通过密集的点阵式结构进行填充，这是比较常见的一种运动化风格。在这款车上，已经看不到任何当年MG 7的痕迹。

同时，这款车还采用了个性化的大灯和双C型的两侧进气口，整体上都有着明显的运动化气息，比较适合年轻消费者。

MG 7定位于B级轿车，车身长度为4884mm，轴距则达到了2778mm，在同级别车型中表现还是不错的。这款车采用了大尺寸溜背式车身，侧面线条丰富多变，轮拱也高高隆起，这种轿跑造型看上去充满了时尚气息，不过头部空间可能会受到一定影响。

除此之外，新款MG 7还采用了与保时捷帕拉梅拉同款的三段式电动后扰流板，时速超过100km/h时扰流板会自动上升打开，保持高速行驶中车身的稳定性。

与此同时，这款车还采用了同价位B级车上并不多见的双边四出圆形排气管，进一步提升了运动气息。

内饰设计方面，MG 7的设计略显保守，没有采用什么过于夸张的布局，但整体上依然有着比较明显的年轻化气息。

这款车提供了孔雀绿、玄青黑、赤霞朱三种颜色的内饰风格，以及10.25英寸全液晶仪表盘和33英寸一体式中控屏，科技感达到了比较高的水平。这样的设计，能够满足不同用户群体的需求，但主要的目标用户依然是年轻消费者。

MG 7起售价为11.98万元，比很多A级合资车还便宜，不过这款车在配置上并不含糊，无钥匙启动、无钥匙进入、方向盘换挡、语音识别控制系统、4G网络、OTA升级、自动空调、后座出风口等均为全系标配。

强悍的动力系统

MG 7提供1.5T和2.0T两种发动机，前者匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率达到了138kW，最大扭矩达到300N·m；后者匹配9AT变速箱，最大功率为192kW，最大扭矩则达到了405N·m。

这样的动力系统，与同价位合资车相比有明显优势。不过这款车是一款纯燃油车型，并没有跟上目前的主流趋势。

但即便是这样该车的动力系统也有着比较强的吸引力，不到15万元的价格，买一款搭载了2.0T+9AT动力组合的B级车，这种福利在国内汽车行业内并不多见。

谁是目标客户？

国内B级车竞争非常激烈，MG 7虽然专注于B级车市场，但却并没有跟上新能源这个主流趋势，而是以燃油版车型与同级别的合资车进行正面竞争，其难度可想而知。

因此，MG 7存在的目的就是为年轻消费者提供一款价格亲民、颜值一流、动力强劲的运动版车型，用较低的成本，让年轻人体验风驰电掣的快感。

销量前景如何？

从客观角度来说，国产车型冲击燃油版B级车市场并不容易。但MG 7属于另辟蹊径，它的动力系统属于标准的“越级配置”，价格却比较亲民，这将为它带来独特的竞争力。

官方数据显示，这款车的2.0T版本百公里加速时间仅为6.5秒，这个成绩与真正的性能车当然没法比，但作为一款11.98万元起售的B级车，这个成绩已经足够优秀。

作为名爵品牌的全新复活车型，MG 7可以很好地强化整个品牌的年轻化特征，促进名爵品牌的转型。