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全新探歌看起来强壮小巧，棱角分明又饱满。外观方面，探歌采用了大众家族式外表，格栅非常的精致，两侧简洁的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面的线条来看，新车依旧是独特的车身线条，宽C柱的传统得以延续，18英寸双色轮辋造型抢眼，视觉效果尚可。车尾就比较惊艳了，宽厚看着也很扎实，尾灯也具有一定的高级感。
探歌的车里面充满了比较沉稳与层次感。新车还配备了大众最新样式的三幅式的多功能方向盘，同时可选配方向盘加热功能。在中控区域还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感时尚感，8.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4326×1819×1582mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，探歌的轴距排在30位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。探歌280TSI R-Line Pro PLUS版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，探歌的后备箱容积排在14位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
探歌280TSI R-Line Pro PLUS版采用1.4发动机，最大马力150，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。探歌的官方实测零百加速成绩为9S，在80万以上SUV车型中排在37位。
探歌的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、上坡辅助、手机无线充电、全液晶仪表盘、发动机启停、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解探歌，那么我们根据历史上购买过探歌的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对探歌最满意的是它的空间适合家用，另外侧身还可以、车标更好也都是大家喜欢它的点。
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