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首先来看威马EX5-z的外观，新车在整体外观造型上和现款车型差不多，主要是针对细节的设计和配置进行了调整。前脸采用了双“z”字形的设计，整体造型十分简洁。前脸下方设计了多边形的进气口，搭配前唇上的银色饰条，显得十分精致，前脸的整体感很强。车侧和尾部的设计也是非常简洁，没有什么特别亮眼的地方，唯一的亮点就是尾灯的造型，采用了贯穿式设计，夜晚点亮的效果十分出众。比如说在空调口、档把区域等区域加入了蓝色元素进行点缀，提醒用户自己新车是新能源车。
内饰设计同样与ex5保持一致，配置方面，新车配备了人脸识别系统、智能家居互联等配置，此外威马ex5-z还与米家（小米）家居互联打通，比如在车上就能开启车里的空气净化器或者空调，从而进行一体化车家互联。
威马EX5的车长4585mm，车身宽度达到了1835mm，轴距2703mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，威马EX5的轴距排在33位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。威马EX5EX5-Z 460km NEX探索版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，威马EX5的后备箱容积排在14位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
整个电动机参数，在同级别车的电动机中表现属上乘，可以提供更好的续航表现。
威马EX5的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、陡坡缓降、上坡辅助、前驻车雷达、儿童座椅接口等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
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